“千年古都”与“世界强港”着力构建陆海联运大通道

青岛-西安“经略海洋 港城联动”融合发展推介会

新华网西安4月9日电（郝云菲 王鑫澜）4月9日，青岛港·第9届中国西部国际物流产业博览会暨青岛-西安“经略海洋 港城联动”融合发展推介会在西安举行。这是青岛港与西安深度融入国家“一带一路”建设、服务“经略海洋”战略的实际行动。

青岛港展馆精彩亮相第9届中国西部国际物流产业博览会

2018年，陕西地区55%的进口集装箱、67%的出口集装箱选择青岛港作为服务口岸。

“你好，我们是青岛港。青岛港是西安重要的出海口。”青岛港集团党委书记、董事长李奉利说，这句话是他此次来西安要表达的主题思想。

青岛港集团党委书记、董事长李奉利做《携手西安 共赢世界》主题演讲

西安市与青岛港合作渊源已久，早在1994年，青岛港就在西安设立了办事处；1998年12月，开通西安-青岛集装箱班列。2017年，西安国际港务区和青岛港缔结为战略合作友好港。

近年来，青岛港发展海铁联运，建设内陆港，已开通多式联运班列42条。2018年，青岛港海铁联运完成操作箱量超过100万标箱,同比增长近50%。

3月25日，“西安—宁波”“西安—青岛”陆海联运班列在西安国际港务区首发。西安港在共建陆海联运大通道中迈出了实质性步伐。同一天，中欧班列（西安）集结中心合作论坛暨共建陆海联运大通道倡议发布仪式在西安举办，西安欲利用地处中国几何中心等多种优势，打造中欧班列集结中心。

中欧班列长安号开行5年多来，已覆盖丝路沿线44个国家和地区，贸易货物品种从单一变得丰富，货源地也从西安周边辐射大半个中国。2018年，中欧班列长安号实现开行1235列，创造了重载率、货运量、实载开行量3个“全国第一”。西安国际港务区正在成为“一带一路”上最大的内陆型国际中转枢纽港、商贸物流集散地。

青岛与陕西两地企业签署合作协议

当日，青岛港旗下公司还与陕西重点进出口企业签署8项合作协议。青岛港还联手两地政府、海关、铁路、船公司等推出了“海铁联运七项政策”、“干散货五项政策”、“件杂货三项政策”等优惠“服务套餐”和“十条对外服务承诺”，希望以此激发陕西进出口企业的积极性，打通青岛—西安内外贸联动的大通道，更好地服务“一带一路”建设、实现陆上丝绸之路和海上丝绸之路联通对接。

未来，青岛港将与西安国际港务区、新筑中心站全面合作，推进西安内陆港建设，双方将致力于搭建两地间的陆海联运大通道。(完)

编辑：张阿芳