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亚洲最长铁路山岭隧道施工直击:头顶瀑布 热到摆满冰块降温

来源:中国铁路 时间:2019-07-08 07:53:41 编辑:胡泽鹏 作者:杨虎 张迁 版权声明

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  为何要修建辅助坑道?

  为加快施工进度,满足正洞高埋深下的隧道通风、用电、排水等问题,修建辅助坑道是大型铁路隧道施工必不可少的措施和手段。高黎贡山隧道斜井正是对隧道建设起到至关重要作用的辅助坑道,其中主井长3850米,副井长3870米,为国内之最。


来源:中国铁路

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