向新中国第一代女电力机车司机取经
下午，十位学员又来到宝鸡机车检修厂，与5位新中国第一代女电力机车司机进行座谈取经。68岁的高琨璞，是新中国第一代女电力机车司机，在1976年考取了火车驾照，时年24岁。她耐心的给年轻学员讲怎么考驾照，怎样克服女司机值乘遇到的困难。"宝成铁路是新中国第一条电气化铁路，当时没有电力机车女司机，我想着考了就是第一批，将来老了也有回忆。一百多人经过体检政审考试，通过了21个。当年我们是以苦为荣，以苦为乐，女人也顶半边天。宝成线坡度大，车还有可能坏在半路，需要自己协调处理。最麻烦的是上厕所不方便，全程控制喝水量。"由于当时火车值乘环境不利于女性生理特点，不少女火车司机在结婚生子后转做地勤，四年后高琨璞也离开了她心爱的火车司机岗位。
从蒸汽机车到内燃机车，再从电力机车到动车组，随着铁路装备设施的更新换代，火车驾驶环境发生了翻天覆地的变化。良好的驾驶环境和条件让更多的人有了驾驶火车的可能。看到第一批靓丽年轻的女动车组司机学员，高琨璞不禁想起当年自己，竖起大拇指："我一直有遗憾，但今天看到你们，感觉后继有人了。"
华商报记者 雷婧/文 张杰/图 实习生王岚薪
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