故事2
当保洁员24年 给儿子在西安买了房
56岁的孔宪梅是一名来自西安市碑林区南二环路段的普通环卫工人，她从事环卫工工作已经24年，工资从最初的每个月150元钱，到现在每个月2805元，她见证了保洁员这个行业收入水平的提高，也见证了西安洁净美丽的点点滴滴。
二环刚建好就在西安保洁
孔宪梅是山东人，十八九岁来到西安，30岁出头就从事保洁员工作，“当时二环刚刚建好，还没有彻底通车，好多路段还是工地，正在修整，从那时起，我就开始清扫二环了。”
为什么会选择保洁员这份工作?孔宪梅说，因为这份工作对学历没什么要求，门槛低，而家里当时经济条件不好，很需要一份收入，保洁员虽然辛苦，但是每天都会结算工资，对她来说，是最好的选择。
每天四点多起床，清扫所属路段的垃圾，等九十点的时候再扫一遍落叶，下午还要到路段上查看，发现垃圾随时清理……孔宪梅说，刚开始干这份工作时，自己也没想过能干20多年，她把自己的青春和汗水全部贡献给了这座城市，她也欣喜地看到，这城市越来越美丽。
对这份工作有着特殊的感情
别人都觉得，保洁员这份工作起早贪黑，异常辛苦，甚至会遭到别人的白眼，但在孔宪梅看来，她已经把西安当成了自己的家，她说自己对于这份工作有着特殊的感情。
由于每天需要4点到岗，公交车还没有运营，一年四季孔宪梅都是骑着电动车上下班。无论刮风下雨还是大雪纷飞，她总是坚持到岗，在自己平凡的岗位上默默付出着。
有一天凌晨，孔宪梅发现大量的建筑垃圾堆撒在二环路快车道上，堵塞了交通，为了尽快疏通交通，她作为班长，将四个班组的人员集中起来搬挪清扫，在较短的时间内使道路畅通。
在冬天的除雪任务中，连续几天都是从凌晨5时奋战到深夜，孔宪梅鞋袜湿了就用塑料袋套上接着干，累了也不回家，就在路边倒班房休息。不畏寒冷清理出了道路，为市民提供一条安心的回家路。
收入明显提升 对生活很满足
孔宪梅说，自己当了24年保洁员，亲自见证了保洁员的收入越来越高，生活质量越来越好了。“上世纪90年代，我刚上班的时候，我们那时是干一天算一天工资，一天5块钱，一个月150元钱。150元的工资我也领了好几年。那些年，保洁员也没什么福利，和打零工的没啥区别。随后我们的工资待遇一次次提高，我印象中长到了800多，紧接着1000多，再涨到2000左右，到现在我每个月的工资是2805元，除此之外，我们夏季有降温费，冬季有取暖费，逢年过节，都会受到慰问，领到米面油。我们现在的工装也很人性化，夏季短袖，春秋长袖，冬季还有防寒服，我觉得现在的收入挺不错，对现在的生活很满足。”
随着现代化的设备投入到保洁工作中，孔宪梅说，他们的工作强度也减轻了，“以前路面全靠保洁员清扫，现在有了清扫机，冬天的时候还有除雪机。工作累了，我们有冬暖夏凉可以休息的道班房……人常说知足常乐，和之前相比，现在的条件真的好太多了，所以我挺满足的。”
在这座城市，真正有了家
除了收入的提升，孔宪梅说，现在市民的整体素质也明显提高了，“在街上，很少见到有人随手乱扔垃圾，这不开始垃圾分类了，很多市民已经提前学习垃圾分类，在家里开始把垃圾分好类再扔了，这对我们保洁员来说，又是减轻了一项负担。”
孔宪梅说，自己当了多年保洁员，前几年，她又鼓励丈夫也加入保洁员的队伍，现在两口子都在天天保洁公司工作，是夫妻保洁员。两个人勤勤恳恳，起早贪黑干活，也有了成绩，“我们攒钱给儿子在西安买了房，在这座城市，真正有了家，有了当主人的感觉。”
正是这样一种朴实、爱岗的精神，让孔宪梅先后获得2010年西安市劳动模范、2011年全国五一劳动奖章、2018年西安“十佳最美女性”等荣誉。对于获得的荣誉，孔宪梅说，所有的环卫工和自己都一样，比她做得好的有很多，她仅仅只是环卫工的一个代表。她还将在这个岗位奉献，用自己的苦累，换来城市的靓丽整洁，换来百姓脸上的笑容。
故事3
车让人 让西安“很文明，很暖心”
如果你问西安人，这一两年来，身边明显变化的、感触最深的是什么?相信很多西安人都会回答：“车让人”。的确，车让人让每一个交通参与者都感受到，西安司机很文明，很暖心，也让越来越多的行人主动遵守交通规则，尊重让行的司机。
市民王博说，2017年，西安刚开始推行“车让人”的时候，他并不相信这条制度会坚持下去，他觉得这个制度会和以往一些倡议一样，喊几天口号就不了了之了。“直到我看到，车让人一直坚持着，而且开始对不让行人的车辆进行处罚，我才觉得，这是动真格的了。”
王博清楚地记得，车让人推行之前，过马路特别危险，特别是绿灯即将变红灯时，很多车辆加速通过十字路口，行人站在斑马线上，都能感受到车辆疾驰而过。“如今出门，只要是过斑马线，不管是红灯还是绿灯，车辆都会停下来，让行人先走，车让人已经蔚然成风，成了西安的一个符号。”
王博说，前阵子自己到外地出差，有一天步行过十字路口时，看着绿灯刚亮准备过马路，结果几辆车飞速通过，把他吓了一跳，“那时我突然感受到，车让人的西安充满了温暖和善意，那一刻我无比想念西安。”
拜龙已经在西安开了十几年出租车，整日穿梭在西安的大街小巷，对于西安的交通，拜龙早已成为半个专家。2017年，西安开始推行车让人，一开始，拜龙和他的小伙伴都有点不理解。“车让人，不管走到哪，车都要让，有时一个红绿灯十字要等几分钟，因为行人不管红绿灯都要过，我们看见行人都要让，一度给我们的营运带来了很大的影响。”拜龙说，刚开始那段时间，出租车司机对于车让人都有点怨言，因为车让人，那段时间追尾事故变多了，前面的车经常因为让行突然刹车，导致后车追尾。
可是，随着车让人的推行越来越久，拜龙开始感受到车让人带来的改变，“经过红绿灯十字时，有行人看到信号灯主动停下来让车辆先走了，车让人，人也开始让车了;停车礼让行人，经常会得到行人的点赞或感谢，这让我们出租车司机也心头一暖。也许我们耽误了十来分钟，但是，能深切感受到这个城市在变得越来越文明，司机和行人都是交通参与者，大家互相尊重，互相礼让，我们的大环境变得越来越好了，人车相撞的事故也明显减少了。”拜龙说，自己把这些感受也讲给其他的出租车司机，号召大家坚持执行车让人的制度，用实际行动，维护这个城市的安全、文明。
不过，拜龙还是想提醒个别行人：互相理解，安全第一，“个别行人在十字路口闯红灯、随意穿插;在无红绿灯的路口，机动车礼让后，行人慢悠悠通过斑马线，影响通行效率不说，也给自身的安全造成了威胁。”拜龙说，即便如此，他还是支持车让人继续执行下去，让车让人成为西安文明的一个标志，深入人心。
华商报记者了解到，从2017年5月以来，西安市开展文明交通“车让人”主题实践活动，通过宣传动员、集中整治、常态保持三个阶段，使“车让人”成为西安市很多司机的文明习惯，使“人守规”成为西安市很多市民的文明素养。西安城市交通秩序得到显著改观，城市形象得到大幅提升。
今年7月10日，全省“车让人·人守规”文明交通实践行动视频会在西安召开，西安市“车让人·人守规”经验将进一步在全省推广。这也让陕西成为全国首个在全省推广实行“车让人·人守规”的省份。 华商报记者 毛蜜娜
来源：华商网-华商报
