陕西城际铁路有限公司总经理李爱国指着城际线北客站(北广场)站厅里一张宣传图对华商报记者说：“对于市民和网友提出的质疑，我们也希望可以做一些解释。你看这里，最终线路规划就是为了避让秦制陶作坊遗址、秦咸阳城遗址等多处国家级文物重点保护区，所以采取架桥方式穿越建设控制地带，并合理布设桥桩位置，避开了重要文物遗存，解决了文物保护与工程建设冲突的难题。
从2014年城际线批复后，我们就一直在认真落实习近平总书记关于机场城际文物保护重要指示批示精神，积极配合政府开展遗址保护工作，协调处理当地政府、村民、施工单位等各方关系。目前的线路铺设主要途径秦汉新城和空港新城，对拉动两个开发区的经济活力也有积极的推动作用。”
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机场城际线起自西安北站北广场，折向北沿明光路、大唐电厂管桥跨越渭河、机场专用高速后转向西，沿北环线铁路经西咸新区秦汉新城、空港新城核心区，向北以地下敷设方式经西安咸阳国际机场规划T5航站楼后，至终点机场西站(T2、T3)。
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