时速600公里“超级列车”或落地湖北

　　据此前报道，今年5月23日，中国时速600公里高速磁浮试验样车已在青岛下线。这里要说的是，高速磁浮采用“抱轨”的方式运行，列车没有脱轨风险。牵引供电系统布置在地面，采用分段供电，同一供电区间只能有一列车行驶，基本无追尾风险。与轮轨列车相比，磁浮列车没有传统的“车轮”，行驶时与轨道不发生接触，无轮轨摩擦，维护量也更少，具备全寿命周期成本优势。

来源：人民日报、湖北日报微信公号

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