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从雁塔区交通局→西安市公交总公司→西安市交通局、雁塔城管局
乘客认为乘公交要跨栏十分不便，交通运输部门认为是公交不进站造成误解，那具体实施的公交部门会怎么看？
在接到问题后，公交总公司工作人员也组织了人员对子午大道进行实地勘察，发现沿途有三处公交站点设置在人行道，且均未修建公交港湾，并常有社会车辆违规逆行及违停，导致公交车辆无法规范进站，造成乘客需穿越绿化带乘车，存在明显的安全隐患。
为此，公交公司曾就修建公交港湾一事向雁塔城市管理和综合执法局、西安市交通运输管理处等部门进行反映，希望能够协调解决问题。
公交部门提供了一份函件，内容是西安市交通运输管理处致雁塔区城管和综合执法局的函件，显示交通运输部门建议城管部门对子午大道北段双向修建港湾，拆除绿化，铺设人行道砖。就此函件内容记者向西安市交通运输管理处求证，工作人员证实，确有此事。
记者也曾在子午大道西部大道以南看到，每个公交站点都有新投入使用的公交港湾，司机都能按规入站上下客。如果子午大道北段也能按此规划，跨栏乘车将不再出现。
随后，记者联系雁塔区城管部门询问此事，工作人员表示，对于公交站的问题，需交通运输部门去西安市政务大厅办理相关手续，再施工。
至此，关于子午大道公交站该如何合理规划一事，华商网记者联系了交通运输（市、区）、公交、城管、政府等多个部门，但每个单位给出的方案都无法完全解决问题。
报道发出十多天后，截止目前，没有一家单位就此事给出合理解决方案。华商网记者于近日联系雁塔区宣传部门，望能协调此事，但至今未收到回复。
子午大道上，乘客仍然需跨栏才能正常乘车。
来源：华商网
