省人大代表、西安咸阳机场机电公司机电设备运行保障部维修员孙健：
建议小区周边道路夜间可临停
机动车保有量不断增加，“停车难”是各大城市普遍存在的问题，一些大型社区、老旧小区停车难问题更是突出。这一现状导致私家车乱停乱放，由此引来众多违停罚款，也让有车一族有苦难言。
有车无车位的车主比比皆是，有些车主看到空当就随意停放、加塞停放，不但影响安全也容易造成消防通道堵塞，华商报记者此前在西安走访中也发现，一条断头路刚打通，立马就变成了周边社会车辆的停车场，因为是刚打通的道路交警部门日常巡查较少，大量社会车辆路边随意停放，人行道、绿化带只要能去的地方都能停车。本来打通断头路是为了畅通，结果私家车无序停放把道路占走了大半，比如2019年打通的204所西侧规划路，仅周边的江林新城C区就有1100户居民，而车位仅350个，所以大量私家车路边乱放，凤城十路南侧规划路，这条规划路本就不宽，只有双向两车道，而打通后，路两边停满车，路中仅能容一辆车缓慢通行。
省人大代表、西安咸阳机场机电公司机电设备运行保障部维修员孙健表示，对于乱停放造成的拥堵，交警部门对此进行处罚是理所应当。但在夜间，对停在车流量较少的街道和小区门口较宽的道路旁按序排放的车辆也进行处罚，虽然这按照相关规定交警部门的做法无可厚非，但很多车主是苦不堪言，觉得不合理。
孙建建议由省交警部门根据各地实际情况，在流量小、小区门口道路较宽的地方多设置临时停车位，可以将车流量较大的道路两侧根据时段设置临时停车区域，尤其是大型社区周边可以设置为白天禁止停放，晚上8时后到第二天早上7时允许临时停放，这样既方便车主停车，也能保证日间道路畅通。如果超出临停时段车主还继续停放，就可以由交警部门进行处罚或拖移。
另外，孙健还建议可根据时段开放政府、企事业单位内部停车场，如下班时间过后或休息日可允许社会车辆停放。 华商报记者 李婧
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