全面优化提升交通路网体系 着力破解出行难停车难问题

　　《西安高新区交通优化提升三年行动方案(2020-2022年)》发布

　　为进一步改善西安高新区交通出行环境，着力破解出行难、停车难等民生问题，全面优化提升交通路网体系，助力西安迎全运建好国家中心城市。日前，《西安高新区交通优化提升三年行动方案(2020-2022年)》正式发布。

　　《方案》明确，今后三年，西安高新区将聚焦交通痛点、难点问题，按照“标本兼治、综合施策、突出重点、示范引领、整体推进”原则，通过综合治理交通拥堵，加快推动高新区交通高质量发展，更好服务于社会发展和群众出行，不断增强市民获得感和幸福感。

　　聚焦市民反映强烈问题 办好至少10件交通实事

　　高新区是西安市经济社会发展最活跃的区域，交通拥堵问题一直都是影响群众出行的一大难题，尤其是在一些重点路段，每逢上下班高峰期及学生上学放学时间，交通情况更是堪忧，这不仅降低群众的幸福指数，也对区域经济发展造成一定影响。

　　记者注意到，《西安高新区交通优化提升三年行动方案(2020-2022年)》将高新区交通优化提升重点任务分为市考任务和区考任务两部分，从多个方面系统地对高新区未来三年优化提升交通环境工作进行了分解说明。其中，市考任务包括，有效疏解道路拥堵点、有序推进道路系统建设、提升改造地铁和常规公交系统、重振步行和自行车交通、多措并举严格停车管理、“软硬结合”精细交通管理、加强交通与土地利用协调7个方面的15项具体任务;而区考任务则包含了，加强综合交通规划引领、构建综合交通路网体系、打造综合交通枢纽、提升公共交通服务水平、加快推进智慧交通建设、加大交通环境整治力度等方面的22项具体任务。

　　根据上述任务，高新区将全面摸排西部大道、科技西路、亚迪路等重点道路交通拥堵点，结合现场踏勘分析，制定合理的交通改善方案，完成至少10处拥堵点交通改善;结合市民反映强烈的交通热点问题，完成至少10件交通民生实事;以西安高新第一小学为试点，实施“安全上学路”计划，创建“安全上学路”示范校区，加强学校周边交通综合治理，并推动建立学校周边交通综合治理长效机制。

　　此外，高新区还将加快推进道路建设，提高道路密度和连通度，提升路网运行效率;配合做好地铁八号线分流道路建设;开展打开封闭大院试点工作，增加路网密度和可达性，并加快背街小巷提升改造，打造完整街道示范街区。

　　重振步行和自行车交通 推行绿色出行风尚

　　绿色、环保的步行和自行车出行方式，一定程度上可以缓解城市交通出行压力。《方案》提及，高新区将重振步行和自行车交通，通过加快推进唐遗址公园南延伸绿廊工程建设、配合做好服务曲江和高新之间的自行车专用路绿色通勤示范段建设、加快“启航通道”建设等方式，形成具有高度可达性、供行人和自行车通行的通道空间。同时，高新区相关部门还将通过大力开展人行道和自行车道专项整治、规范道路停车、创新提升停车资源利用效率等方式，提高道路通达性。

　　在西安，不少市民在高新区工作，却居住在别的区域。为降低市民通勤难问题，高新区还将研究以租赁方式解决职住平衡的相关鼓励政策，鼓励企业在高密度就业区设置租赁型集体宿舍，研究政府提供补贴或优惠的相关政策，增强职住平衡。

　　此外，高新区还将通过加大绿色出行宣传力度和开展文明交通创建活动的方式，提高公众对绿色出行方式的认知度和接受度，营造绿色出行、文明出行的浓厚氛围。

　　加强综合交通规划引领 构建科学路网体系

　　科学合理的交通路网体系，重在规划引领。《方案》称，高新区将充分发挥综合交通规划引领作用，优化交通网络布局，加强多种运输方式融合衔接，加强项目规划、建设、运营对接，加快以长安中心(西安南站)为核心的综合交通枢纽建设，着力解决高新区“潮汐”现象。在加强完善快速路路网体系、城区路路网体系和公路路网体系等具体工作方面，高新区将于2020年6月底前启动西高新至天桥公路工程建设;12月底前完成兴隆路——南横线工程(G1路)建设;加快启动西太路改扩建工程建设;加快推进国道211、国道211连接线、西户快速路建设。与此同时，加快沣渭大道、沣泾大道方案设计，加快丈八四路——南三环南北辅道改扩建工程，配合市级部门做好西部大道快速化改造工作。

　　此外，高新区还将加快推进城市客厅、软件新城、鱼化及丈八等区域143条市政道路建设;加快外环高速在高架桥下预留通道建设;加快启动沣邑、沣灵大桥建设;并于年底前完成祝秦路、细斗路等52条“四好农村路”建设。

　　在地铁沿线道路提升改造方面。高新区还将根据地铁6号线工程建设进展，加快启动唐延路、锦业路提升改造，加快推进长安中心(西安南站)建设，并深入研究绕城北辅道、长安园、科技六路等11座公交场站综合开发模式，加快启动建设。

　　提升公共交通服务水平 年底实现城乡公交全覆盖

　　公共交通服务水平高不高，是城市发达不发达的重要标志之一。值得注意的是，《方案》提及，今年年底前，高新区将完成丈八西路、木塔A路、西安亚建高尔夫球场、电子科技大学新校区等5座公交场站建设，启动西部大道、丈八三路等4座公交场站建设;结合公共停车场、公交场站建设，加快配建充电桩;加快推动有轨电车试验线建设，2021年6月底前建成完工试运行;2020年底前新开通10条村村通公交线路，实现城乡公交全覆盖。

　　作为西安市硬科技和人工智能发展的核心区域，高新区还将依托资源优势和人才优势，加快推进智慧交通建设。据了解，高新区将按照西安市智慧交通建设整体工作部署，开展高新区智慧交通体系研究，编制高新区创建智慧交通示范区实施方案，并配合做好区内20处路口的交通信号灯智能化改造;全面摸排“十四运”场馆周边重点区域，加快“绿波带”建设。

　　优质的交通出行环境，除了加快形成外联内畅的路网体系，加强交通环境整治也必不可少。根据《方案》，高新区将通过加强重点道路交通综合治理、开展建设项目施工围挡专项整治、开展街道护栏优化提升整治、合理设置绿化带开口、清理取缔各类占道出店经营、深化静态交通属地管理、强化交通秩序执法、加强共享单车管理及停车位施划等一系列措施，确保交通顺畅、有序。

编辑：刘思月