西安航空基地为国家航空发展贡献力量

　　7月3日，民航局飞行标准司发布了首批按照《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR-66R3)实施执照培训试点机构名单及执照培训类别。西安航空基地辖区民营企业陕西金宇航空科技有限公司榜上有名，成为西北地区唯一的执照试点机构，也是全国唯一一家拥有全部执照培训类别的试点机构。

　　这是金宇航空长期深耕民用航空器专业维修培训领域所结出的硕果。陕西金宇航空科技有限公司是西北首家民航培训的民营企业，自成立以来便致力于民用航空器维修人员的培养和输出，先后取得CCAR147民用航空器维修培训机构资质、民用航空器维修人员基础执照考点资质以及运动类航空器维修人员执照技能考点资质，搭建起民航维修技术服务交流平台，成为提升航空公司员工技能素养、优化高校就业水平、强化维修人员个人技能、服务航空维修产业的有力杠杆。

　　据陕西金宇航空科技有限公司总经理丁捷介绍，从事航空领域的飞行员、机务维修员和空中交通管制员三大类人群，需要按照严格的标准实施执照化管理。其中，通航飞机的机务维修人员配比是1:4，即一家通用航空飞机需要配备至少4名机务维修人员，普通客机的机务维修人员配比是1:10。因此，航空维修培训行业是航空产业链条中不可或缺的一环，拥有广阔的行业需求和市场空间。

　　依托西安航空基地雄厚的航空产业资源、优良的产业配套环境和全方位的服务保障，陕西金宇航空科技有限公司经过十余年的建设发展，成为大型综合培训平台。公司能够进行15种机型的维修培训，包含基本技能培训、航空器维修基础培训、机型培训、航空器部件维修基础培训和部件修理项目培训等5大类48种维修，年业务增长量30%以上，至今已累计培训1.2万余人次，为各大航空公司、机场、研究院所等单位输送航空维修培训专业人才。

　　随着我国航空产业特别是通用航空产业的迅速发展，以及政府职能转变及民航改革、产教融合等工作的不断深化，对民用航空器维修人员的需求相应增加，民用航空器维修人员执照的申请条件、培训和考试管理、事中事中监管都发生了新的变化，需要进一步加强民用航空器维修人员资质建设，提高维修质量，夯实航空安全基础。因此，交通运输部修订颁布了《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR-66R3)，并于今年7月1日起正式施行。

　　“能够获批成为国家首批CCAR-66R3执照培训试点，是国家对我们公司综合实力的认可。我们将严格按照相关规章、配套规范性文件的要求以及认可的中国民航维修协会的航空器维修人员执照培训教材开展培训，并结合行业实际需求制定合理的培训计划，形成独具特色的培训模式。”丁捷说。

　　据了解，为了进一步加强培训学员的技能素养，陕西金宇航空科技有限公司于2010年引进空客A320真机，用于机务维修培训，探索真机实训模式，成为全国首家航空维修情景教学培训机构。经过多年的建设发展，公司在航空维修培训领域精耕细作，不断加强人才培育和引进，积累出丰富的培训经验，目前已经有40余人的专业教员队伍，签约合作客户达到300余家，覆盖全国30个省、直辖市和自治区。

　　自今年4月正式复课以来，前来参与航空维修培训的学员同比增长了很多，公司经营发展势头良好。谈到下一步的发展计划，丁捷表示：“我们公司将以此次获批试点机构为契机，进一步提升航空维修专业技能培训水平，并探索与各大航空高校开展全方位的校企合作，进行航空维修专业人才培训输出，为国家航空产业的发展贡献一份力量。”

编辑：张梦洁