中国首辆火星车命名“祝融号” 中国太空未来规划都有啥

　　4月24日上午，2021中国航天日开幕启动仪式在江苏南京举行。启动仪式上，我国首辆火星车名称揭晓，确定为“祝融号”。

　　火星车有了浪漫大名

　　火星车是人类发射的在火星表面行驶并进行考察的一种车辆。2020年7月23日，中国首个火星探测任务天问一号探测器发射成功，然而中国首个火星车还没有正式的名字。

　　从去年7月24日开始，中国第一辆火星车全球征名活动正式启动，截至2021年2月28日24时，中国首辆火星车全球征名活动公众网络投票结束，共遴选出弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行、星火共10个名称。而“祝融号”以超过50万的选票荣登榜首，排名第一。

　　“祝融号”的命名取自我国上古神话人物——火神祝融。

　　关于祝融的名字，有传说记载：“祝”是永远、继续的意思，“融”是光明的象征，就是希望重黎继续用火来照耀大地，给人带来光明。传说中，祝融原名叫黎，是氏族首领的儿子，从小就特别喜欢火。祝融不但是管火的能手，而且发现了击石取火的方法，还发明了火攻战法。据古书记载：祝融教人们如何以火熟食，用火取暖，以火驱邪。祝融用火攻助黄帝打败了蚩尤，立了大功，为此，黄帝重赏祝融，命他掌管天下的火，镇守南方。

　　祝融号寿命为92个地球日

　　据了解，祝融号火星车重约240公斤，长3.3米、宽3.2米、高1.85米，火星车上长得像翅膀的是太阳能电池板，帮助火星车长时间执行任务。

　　火星车的设计寿命为3个火星月，相当于约92个地球日。祝融号火星车上带有地形和多光谱相机、次表层探测雷达、磁场探测仪等6台科学载荷，可以全方位对火星进行科学观测。

　　据悉，“祝融号”火星车将在火星上开展地表成分、物质类型分布、地质结构以及火星气象环境等探测工作。

　　预计2021年5月中旬，中国首次火星探测任务天问一号探测器着陆器部分与祝融号火星车即将登陆火星，实施火星表面的着陆与巡视探测。 综合央视、新华社、国家航天局官网等

　　星空浩渺无垠，探索永无止境。只要路是对的，就不害怕遥远!

　　中国人的星辰大海，向宇宙更深更远处延伸……

　　带回『土』特产后

　　我们还要对月球做什么?

　　人类探索的脚步并不止于月球!

　　月球将成为迈向深空的天然『加油站』和『跳板』

　　嫦娥五号“挖土”归来后研究啥?月球科研建站有多远?4月24日，中国航天日，2021年中国航天大会在在南京举行。现场上，多名航天专家就未来的探月规划展开探讨。会场内外，航天大咖们揭开月球探测新看点。

　　筹建月球科研站

　　24日，中国国家航天局和俄罗斯国家航天集团就合作建设国际月球科研站发布联合声明。根据声明，中俄两国将在国际月球科研站的规划、论证、设计、研制、实施、运营等方面开展合作。后续还将发布《国际月球科研站实施路线图》，以及明确其他有兴趣国家或国际组织的加入程序。

　　据中国探月工程总设计师、中国工程院院士吴伟仁披露，我国探月工程四期将构建月球科研站基本型，这一基本型由运行在月球轨道和月面的多个探测器组成。基本型将具备月球科学技术研究、资源开发利用技术验证的能力，并与国际同行合作，建设国际月球科研站。

　　国家航天局探月与航天工程中心探月工程三期总设计师胡浩在谈及我国探月工程进展与展望时介绍，国家航天局正在倡议建设国际月球科研站，推动更大范围、更宽领域、更深层次的国际合作，打造解决空间科学问题、有效利用月球资源、发展地月经济圈的基础设施和共享平台。

　　探月工程具体分为三个阶段，即2020年前完成“绕、落、回”三步走;2030年前实现月球科研站基本型的“勘、研、建”;此后，再完成月球科研站的扩展与运营。即从具备月球探测技术能力，到攻克月球科研站技术、提升月球科学与资源应用能力，再到形成月球长期科研和资源应用能力。

　　中国宇航学会高级专家朱林崎介绍，不惟中俄两国如此，目前全球对月球站、月球基地、月球村的探索也方兴未艾，主要航天国家纷纷将月球基地、月球村纳入探索规划，真可谓“争入广寒伴清光，明月何曾是两乡”。

　　“从目前世界各国对‘月球基地’的构想看，我们也可以探讨从月球科研站到月球基地、月球村，乃至构建‘地月空间生态圈’的可能性。未来，也许在月球欣赏地球也会成为常态。有人赏月，有人上月，探索的脚步永不停歇!”朱林崎说。

　　“土”特产后看“水冰”

　　挖回了月壤，月球科研的下一个焦点或将是“水”。中国科学院专家介绍，根据理论预测，仅在月球南极没有太阳照射的阴影区，就可能储存着100亿吨左右的水。月球南极附近存在很深的撞击坑，根据目前的探测和理论研究，天文学家推测，在月球南极的这些撞击坑内极有可能富集大量水冰。

　　在我国探月工程四期规划中，嫦娥七号也将开展月球南极资源详查，对月球南极地形地貌、物质成分、空间环境等进行综合探测。

　　目前，各国都在抓紧布局相关探测，以期能更加详细地研究月球水冰的分布。自20世纪90年代以来，国际上一些探测器都先后发现了月壤中存在水冰的证据。近年来，月球水冰一直是各国研究的热点。

　　为什么月球水的探测如此重要?因为月球上的水本身是珍贵而重要的资源。航天八院805所型号主任设计师赵晨说，从地球运送水到月球非常昂贵。第一步目标是通过探测验证、确认月球上是否存在大量的水。如果真实存在，那就进展到第二步，研究就地取水，利用月球水。比如，进一步将其分解成燃料，并为后续开发和利用月球资源提供能源。

　　“期待我国自己的探测器在不久的将来就能带回精度更高的月球水冰分布数据，为全世界探索月球水资源作出中国贡献。”中科院紫金山天文台研究员吴昀昭说。

　　奔赴更遥远的星辰大海

　　皓月别有洞中天，星河璀璨路向前。人类探索的脚步并不止于月球，未来，月球将成为走向外空的实验场、跳板和短期栖息地，为推开探索边界、飞向更远处打下了坚实基础。

　　国家航天局披露的消息显示，后续我国还将实施多项深空探测工程，如小行星探测、火星采样返回、木星及行星际穿越探测等。深空探测对研究生命诞生、探索宇宙起源、服务国民经济建设和社会发展等具有重大而深远的意义。

　　吴伟仁院士近期在接受采访时也披露，在中华人民共和国成立百年之际，我国航天器将首次飞抵距地100个天文单位，也就是抵达150亿公里左右的太阳系边际开展科学探测和在轨试验。

　　“这将是人类首次进行这种探测，如果成功实施，将是中国对世界的贡献，也是对人类的贡献。”吴伟仁说，“中国航天有实力实现这一目标。”

　　“月球将成为迈向深空的天然‘加油站’和‘跳板’。从月球到火星，乃至其他星体，人类探索的边界必将不断拓展。”中国宇航学会高级专家孙为钢说。 据新华社

编辑：胡泽鹏