5月14日24时，2021年第九轮国内成品油调价窗口将开启。多家市场机构预测，5月14日24时将上调汽、柴油限价，每吨汽油上调100、柴油上调100元，折合每升89#0.07、92#0.08、95#0.08、0#0.09元。不过最终如何，还需等待发改委权威通知。
本轮计价周期内，国际原油期货价格依然上行。截至外盘时间5月12日收盘，WTI 6月原油期货结算价涨0.80美元，涨幅1.23%，收于66.08美元/桶。布伦特7月原油期货结算价涨0.77美元，涨幅1.12%，收于69.32美元/桶。
隆众资讯数据显示， 5月14日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调100、柴油上调100元，折合每升89#0.07、92#0.08、95#0.08、0#0.09元。
如果成品油调价，对物流影响怎样呢？隆众资讯分析师徐雯雯表示，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花4元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加0.6元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加3.6元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。
本轮调价后，全国大多数地区车柴价格6.6 -6.7元/升左右，92#汽油零售限价在6.6-6.8元/升。此次调价会使私家车主用油成本增加。
为什么上调？隆众资讯分析师李春艳表示，国际原油延续上涨 成品油零售价将迎“两连涨”。
本轮调价周期内变化率呈现负向波动，主要影响因素如下: OPEC+决定从5月至7月开始分阶段逐渐放松减产力度，表明其对全球燃料需求复苏前景充满信心。据EIA数据，美国每日汽油需求为910万桶，创去年8月以来最高。美国占全球乘用车燃料需求的31%，美国已有逾四分之一的人口完成疫苗接种，外出活动增加。管道商Colonial Pipeline的输油网络仍未完全恢复。OPEC将第三季度的需求预测上调了15万桶/天，将2021年最后三个月的需求预测上调了29万桶/天。
在隆众资讯油品分析师李彦看来，印度等国家疫情仍有加剧迹象，且美国伊朗关于解除制裁的谈判可能出现实质性进展，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
华商报记者 黄涛
来源：华商网-华商报
