改善民生交通为先。为进一步改善东南片区交通运力,提升群众出行便利度,航天基地于5月21日晚实现了东长安街公交场站至公交停保场的迁移工作,新公交停保场在各方面均实现较大优化,有效提高了辖区公交系统承载能力。
迁移运营两不误承载力更强
航天基地公交停保场,位于航天南路以北,包茂高速以东,东面与北面紧邻地铁四号线航天城车辆段,方便周边群众出行。
△ 航天基地公交停保场
为不影响群众日常出行需求,保障公交运力充足,航天基地促进施工与运营的无缝衔接。5月初,航天基地统筹规划,进一步完善了公交停保场各项配套设施,使公交停保场全面达到公交场站入驻条件。5月21日晚完成了东长安街公交场站至公交停保场的迁移工作,并于5月22日清晨,按时发出第一班次公交。
△ 原东长安街公交场站与新投用公交停保场
作为航天基地新投用的公交停保场,不仅具备停车、充电、保养、维修等一体化功能,其基础设施数量也大有提升。原东长安街公交场站总占地面积3257㎡,停车位22个,充电桩22个;新投用公交停保场总占地面积28986㎡,停车位增至141个,充电桩一期27个,后期将持续增加,吸纳及承载能力大大提升,全面满足辖区公交车辆停车充电、维修保养等多样化需求,更贴心的服务航天群众出行。
△ 位于新公交停保场的充电桩
基础设施更全面基础配套全提升
相比东长安街公交场站,航天基地公交停保场在原有停车位、充电桩等设施的基础上拓展了维修保养、生活、办公等多样化功能区。
公交停保场北面分别是调度室及食宿综合办公楼、净水和锅炉房、总电箱,东面是维修车间与会议室一体综合楼,公交停保场中央及南面则是带有遮阳棚的停车位、充电桩。其中,维修区域可提供13辆公交车同时进行维修保养工作。
公交停保场南面设有两个出入口,车辆进入东入口可选择停车或维修,西出口则是公交车及其他车辆的出口。同时,公交停保场南面正在配套加油站。
除此之外,由于4号线东西贯通,为降低南北走向的西出口与地铁交汇处的影响,航天基地统筹协调,在出口处设置通行桥面,有效提升通行稳定性。同时,考虑到车辆出入及交通安全,还在公交停保场出入口的十字路口设置了小型交通信号灯,保障了通行安全。据相关负责人介绍,后期,这个临时的交通信号灯将会被替换,安装成正式的交通信号灯,实现公交停保场出入口及周边的交通规范化、安全化。
贯通区域交通路过群众家门口
公交停保场的投入使用,将有效提高航天基地的交通辐射力度,届时,这里将成为航天基地公交车辆的始发站聚集点,实现公交途经站点更广,公交线路覆盖率更高。同时,充足的充电桩及多样化功能区,能够大大提升公交车辆的续航能力,打造群众家门口的便捷出行。
航天基地将积极对接公交公司加快引进公交线路加速航天基地东南区与中心城区及地铁线路衔接打造高效、便捷的公共交通出行环境助力“畅行航天”建设更便民、更惠民。
编辑:杨佩琪
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