西咸北环线示意图
12月8日，西咸北环线高速公路建成通车，线路起自临潼零口镇，止于户县秦渡镇，线路全长122公里。它的建成通车标志着陕西高速公路通车里程突破5000公里，西安绕城高速的通行压力也将得到缓解。
方便南北车辆 绕城高速压力减小
西咸北环线设计时速120公里/小时，采用双向六车道高速公路设计标准。全线设互通立交17处，高陵、泾阳、茂陵、沣京等4处服务区，匝道收费站9处，线路环绕西咸新区，串联西安卫星城市和周边重要城镇，很大程度上方便了往来于西咸区域南北县区的车辆及南北过境车辆，对加速西安国际化大都市建设具有重要推动作用。
建筑垃圾再生材料也能铺路
在国内高速公路建设领域，西咸北环线首次在路基填筑、路面设施等建设中大规模综合利用建筑垃圾再生材料，共计使用建筑垃圾600万吨，减少土地开挖面积1500余亩，节约燃煤3.2万吨，减少二氧化碳排放量4000多万立方米，填补了我国高速公路建设领域建筑垃圾再生综合利用的空白。
此外，建筑垃圾再生材料在公路工程中大规模综合利用成套技术、橡胶沥青SMA路面施工技术、高速公路建设信息化管理系统、斜向预应力水泥混凝土路面、波形钢腹板组合箱梁桥关键技术、桥梁桩基后压浆自动化控制技术等6个科研项目也是工程的亮点。新技术将有效提高路面使用性能并延长水泥混凝土路面使用寿命。
新闻链接：
“十二五”期间，陕西交通累计完成投资2548亿元，公路总里程达到17万公里。先后建成延安至吴起、咸阳至旬邑、延安至延川、安康至平利、渭南至玉山、三星电子快速干道、西咸北环线等28个高速公路项目，新增通车里程近1700公里。
