摩托车变道时发生侧滑
致一名行人死亡
5月15日，一辆摩托车在西安市东五路行驶过程中，当该车行驶至朝阳门附近时，在变道过程中车辆失控滑倒，该摩托车滑倒后继续前行撞上一名行人，导致该行人后脑部着地摔倒，最终该行人经抢救无效死亡。经过调查，该摩托车变道时车速较快，并且驾驶人在变道过程中操作不当导致车辆发生侧滑，最终造成致人死亡的交通事故。
民警表示，一些大型摩托车车速较快，但在城市道路中车辆较多，交通情况较为复杂，因此建议摩托车司机驾驶时车速不要太快，以避免意外情况发生。
>>事故数据
今年上半年 摩托车事故及酒驾数量明显增多
今年5月份，南二环辅道一摩托车与一轿车相撞造成摩托车驾驶人右腿骨折；另外，在咸宁路发生的一起摩托车追尾轿车的事故中，摩托车驾驶人受伤。
华商报记者注意到，根据目前已知的涉及摩托车的交通事故中，绝大多数事故都造成了摩托车驾驶人或摩托车乘坐人受伤，严重的甚至出现死亡的情况。另外，华商报记者从城区（三环内的城区）几个交警大队了解到，自从摩托车解禁之后，今年上半年与摩托车有关的交通事故以及摩托车驾驶人酒驾数量明显增多。
西安老城区一交警大队相关责任人表示，由于之前三环内禁摩，城区只有个别人会偷偷地驾驶摩托车，摩托车事故及酒驾行为都很少。自从摩托车爱好者意识到城区不再禁摩后，交警部门为约束摩托车驾驶人的驾驶行为也会进行检查。仅3月底至6月初，该大队就在夜查时查获6起摩托车驾驶人涉嫌酒后驾驶。
另一城区交警大队方面表示，今年1月至6月共查获摩托车酒驾行为4起，其中包括两起醉驾行为。另外，1月至5月该辖区与摩托车有关的交通事故一共25起，一般以上交通事故（伤势较重或有人死亡的事故）2起。一负责人表示，摩托车交通事故量（电动车、电摩事故除外）比以前有明显增加。
>>记者调查
摩托车驾驶人、乘坐人不佩戴头盔情况较多
7月7日下午，华商报记者在南二环朱雀立交附近观察发现，半个小时内共有16辆摩托车从二环主干道上经过，其中大部分摩托车均有号牌，驾驶人也佩戴着头盔，但也有个别驾驶人未佩戴头盔驾驶。其中有六七辆摩托车直接开上朱雀立交，或是从立交桥上开下来。
在南二环辅道西安音乐学院门口，华商报记者见到两辆踏板式摩托车驾驶人和乘坐人均未佩戴头盔。另外，还有一辆未悬挂车牌的车辆从此经过。
随后，华商报记者又在电视塔附近观察发现，半个小时也有十余辆摩托车从此路段经过，其中有的摩托车并未悬挂车牌，有的摩托车驾驶人戴了头盔，但乘坐人未佩戴头盔。
记者向几位摩托车爱好者咨询摩托车是否可以走高架桥？其中一人明确表示，有禁行标志的不能走。有两人认为，摩托车是机动车，只要手续齐全 ，汽车可以走的，摩托车也可以走。
一辆轿车车主李先生表示，最近他经常在高架桥或快速干道遇到摩托车行驶在两个车道的中间，他觉得这样非常危险，车开在摩托车的旁边很操心，就担心与摩托车发生剐蹭。
华商报记者从交警部门了解到，目前西安市区绝大部分的高架桥、隧道均悬挂了禁止两轮摩托车行驶的标志。因此，按照规定摩托车是不能在高架桥上或隧道里行驶的，否则将因违反禁令标志、禁止标线指示面临扣3分，罚款20-200元的处罚。
大部分摩托车主只购买交强险
由于购买保险是摩托车上路的条件之一，近日，华商报记者向10名摩托车主调查他们购买保险的情况，10人全部购买了保险，但除一位车主的摩托车因价值接近10万元还购买了商业保险外，其余9人都只购买了交强险。
刘先生的摩托车价值1万多元，他表示1万元左右的车，保险公司不愿意卖商业险，他想买也买不到。
车主王先生表示，他身边开摩托车的朋友基本都是只买交强险，因为这是上路的必要条件之一。
昨日，华商报记者从多家保险公司的销售人员处了解到，摩托车的商业险一般只针对价值3万元以上的车，3万元以下的只能购买交强险。
从事保险定损工作的孙先生表示，只购买交强险发生事故以后，财产损失最高赔偿2000元，医疗费用最高10000元，死亡伤残最高赔偿11万元。
>>交警建议
摩托车上路要挂牌、有驾照、买保险、戴头盔
一位民警表示，摩托车属于机动车范畴，因此驾驶摩托车上路必须考取摩托车驾驶证，车辆必须挂牌、购买相关保险、携带机动车行驶证。另外，根据《道路交通安全法》摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。如果摩托车驾驶人无照驾驶，将面临行政拘留、罚款的处罚；如果上路行驶的摩托车没有相关手续，交警部门有权将涉事车辆暂扣。骑摩托车不佩戴头盔可处记2分罚款200元的处罚。涉及酒驾、醉驾的行为，按照相关政策暂扣驾驶证、罚款或追究刑事责任。
西安交警支队法制科一位民警表示，根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条规定，在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。这要求摩托车在行驶过程中要靠最右侧，不过超车时可以在礼让直行车辆的前提下借道超车。
对于摩托车要靠右侧行驶的问题，摩托车爱好者吴先生表示，这个法规存在一定的争议，因为摩托车靠右行驶，很容易遇到停在路边的机动车突然开门的情况，这种突发情况也很容易造成交通事故。
外地对摩托车有分时段禁行
西安在细节上仍需规范
西安一城区交警大队事故科负责人表示，驾驶机动车是一个逐渐熟练的过程。以前经常说新手驾驶轿车容易发生事故，但城区轿车与轿车之间的事故一般不会有人员伤亡，但摩托车交通事故往往会造成摩托车驾驶人或乘坐人受伤，甚至死亡。因此，他建议刚刚考取摩托车驾照的市民，应该先熟练掌握驾驶技术。另外，从摩托车事故分析情况看，摩托车驾驶员普遍都很年轻，家人对其购买摩托车也需要慎重建议。
一位负责交通秩序管理的民警表示，不可否认摩托车是对城市交通工具的一种补充，它有一定的便捷之处，但不遵守交通法规、不按要求办理手续、无照驾驶等情况仍有很多，这也存在着一定的隐患。另外，虽然因政策需要城区对摩托车解禁，但目前城区的一些交通情况复杂的路段并不适合摩托车通行，像北京就规定重要路段全天或分时段禁止通行。因此，西安城区摩托车通行解禁之后，仍然需要对一些具体细节进行规范。
据了解，西安交警等相关部门也注意到了摩托车解禁之后带来的一些问题，相关部门也正积极研究相关管理措施。 华商报记者 张成龙
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