华商网讯 （记者 刘超）10月1日，随着30组千斤顶的同步推进，重达8946吨、我国西北地区在建单体最大、吨位最重框架桥精确入位，标志着由中铁十四局集团承建的安西泾高城市通道下穿咸铜铁路顺利贯通，为全线建成通车打下坚实基础。
据了解，西安泾高城市通道（正阳大道—泾河新城东边界）市政道路工程位于西咸新区泾河新城东南部，泾河北岸，西起正阳大道，东至泾河东边界，是西咸新区联系西安北部主要交通干道，道路等级为城市主干路，双向8车道，全长2.42km。
下穿既有咸铜铁路泾河车站框架桥是全线施工重点控制性节点，具有施工难度大、大跨径箱涵高程及轴线偏差控制难、安全风险系数极高等特点。
该框架桥主体结构采用四孔连体结构，与咸铜铁路斜交角79.2度，总长62.22米，顶进段宽45.1米、长23米、高9.4米，箱体自重达8946吨，最大顶力达13419吨。
顶进作业于9月17日开始，历时15天，顺利穿过了4股铁路，精准到达设计位置，提前5天完成下穿任务。期间，为了不影响铁路客货列车正常通行，施工单位提前利用钢梁将4股铁路线架空稳定，采取了吃土顶进法进行施工，使用30组500吨液压千斤顶，将四孔连体框架桥安全平稳顶进了45.8米。
项目建成后，将实现西安城北区域板块与西咸新区的互联互通，缓解泾河新城与高陵区的交通压力，进一步提升西安咸阳国际机场、北客站、周边旅游景区等重要枢纽联通能力。
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