浩吉铁路煤炭运量突破2亿吨大关 能源运输大通道作用进一步凸显

　　3月28日，随着一列满载8000吨煤炭的71453次列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北省襄州北站，标志着浩吉铁路自开通运营以来，煤炭运量突破2亿吨大关，能源运输大通道作用进一步凸显。

　　浩吉铁路全长1813.5公里，一跨长江、两越黄河，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道。浩吉铁路主要为鄂湘赣等华中地区提供源源不断的能源保障，沿线风光秀丽、地貌奇特，由北向南先后穿越毛乌素沙漠、黄土高原、秦岭山脉、江汉平原……绿色“铁网”运输与沿途生态形成一幅低碳和谐发展的景象。

　　去冬今春，国铁西安局加强与煤、焦、油、钢铁、化工等大宗物资生产企业的联系，准确掌握企业煤炭储备运输需求等情况，主动对接客户，大力拓展“公转铁”，为客户疏解运输难题，保障产业链、供应链稳定。

　　浩吉铁路连接包西、陇海、焦柳、京广、京九等10余条铁路干线，国铁西安局积极发挥各条干线、支线间的协调联动作用，积极挖掘各干线煤炭运输潜力，优化大宗货物运输服务，全力推进浩吉铁路运输增量。积极协调运力，重点保障路企战略合作客户的运输、空车、箱源调配等实际需求，组织运输客户签订2023年煤炭中长期合同，紧盯煤炭中期合同履约兑现，加强与煤炭中长期合同客户沟通，督导客户均衡提报运输需求，紧盯货运日计划兑现，从源头上保障煤炭中长期合同均衡履约，确保大宗商品和基本民生物资稳定运输。

　　国铁西安局深入研究运输市场，了解企业产销链条，精心组织电煤等国计民生重点物资保供运输，积极承接大宗物资运输货源，做到应装尽装、快装快运。围绕企业需求，量身打造最优运输解决方案，均衡每日空车保有量，确保每日18点前次日配空率不低于 80%，最大限度的保障运输需求；发挥铁路调度集中统一指挥优势，统筹运用机车、车辆、机车乘务员等资源，增加浩吉铁路列车开行数量，千方百计促进货运增运增量。

　　随着浩吉铁路基础设施的完善和车站管理的升级，C80型煤炭专用车、陕煤专用车、集通专用车相继投入使用，国铁西安局利用专用车“点对点”运输优势，优先配空、装车、放行，压缩停留时间，保证每日开行万吨重载列车数量。

　　为有效提升浩吉铁路煤炭运输效率，国铁西安局根据车站各自特点和设备设施要求，确定快捷有效的装车方案，规范作业流程及标准时长，不断优化运输组织，采取加密、增吨、提速、压时等措施提升运输效率，确保列车快到、快接、快解、快开。在电煤运输中严格实行优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”原则，针对企业空车需求不断增加实际，加快车辆周转组织，提升车辆运用效率，确保煤炭装运及时高效。

　　在冬夏季节，针对电煤保供运输任务量大且非常集中的实际，对陕北地区煤炭装车点进行重点盯控，优化生产组织，及时发现、解决制约运输效率的各类问题。同时，对管内电厂供煤、库存及耗煤情况进行实时沟通，准确掌握电煤运输需求，坚决做到有请必装、快速挂运，确保电厂用煤运输需求。截至3月27日，国铁西安局日均装车15413辆、同比增加1810辆；日均卸车7289辆、同比增加1508辆。

　　国铁西安局延安运营维修段作为浩吉铁路运营管理单位，根据企业货主需求，积极优化装卸车组织方案，有效消除影响运输效率的难点、堵点。紧盯重点煤炭企业及货主，主动挖掘货源，协调发运服务，细化靖神铁路三大矿企的装车组织，及时掌握各煤矿生产、检修、销售等信息，合理统筹安排，保证货源充足、装车出重稳定有序。同时，发挥好靖边东站集运端最大区段枢纽功能，加强车辆配空、出重运输组织，提升运输组织效率，全面释放了浩吉大通道优势。

　　国铁西安局延安运营维修段紧盯万吨重载列车运输组织，发挥工、电、供、车专业融合优势，每月重点对管内万吨重载列车运行曲线、各站到发线道岔及曲线等关键环节进行全面检查，集中力量整治重点病害，全力确保万吨重载列车运行安全有序。

　　国铁西安局延安机务段专门制定浩吉铁路万吨重载列车开行安全控制措施，逐条细化LKJ操作、坡道起车、电制转换等关键环节操作及卡控措施，制定机车故障、弓网故障、断钩、分离等8项应急处置预案。在浩吉线靖边东至襄州北区段实施“双班单司机”值乘模式, 最大限度满足列车开行要求，给浩吉铁路“北煤南运”能源大通道运输提供充足动力。

　　国铁西安局加大靖边东站货车检查力度，采取人工检查及视频监看等措施，对货车装载加固情况进行全方位检查，杜绝厢体破损、超载等问题发生，确保南下重车开行安全畅通；充分发挥多专业融合优势，推进生产一体化，以万吨列车开行径路设备为重点，加大设备检查整修力度，开展工电供专业设备联合检查，共享供电6C设备分析监测数据，全面系统完善生产组织体系，制订实施《一体化作业实施办法》等多个作业组织方案，实现检查、分析、计划、作业、验收五个环节的管理闭环，为货运上量运输生产组织提供可靠安全保障。

　　浩吉铁路自2019年9月28日开通运营以来，截至2023年3月28日，煤炭运输总量达到2.01亿吨。在做好重点能源保供运输，保障“两湖一江”及长江中下游地区的经济发展中发挥积极作用。同时，对加速西部地区资源开发，促进区域经济社会协调发展，打好环境污染防治攻坚战，打赢蓝天保卫战发挥重要作用。

　　华商报记者 毛蜜娜 通讯员  白春 宋百辉 燕娟

编辑：方正