华商网讯（记者 王欢 祁鹏玉）4月27日上午，华商网上线20周年特别策划——2023年“我为群众办实事”系列报道“有请办事人之西安城投民生保障”专场在华商网、华商头条APP、华商网官方抖音、微博、视频号等平台全程直播。
此次直播我们邀请到了西安城投集团运行安全部部长助理尹兴林，西安城投秦华集团党委副书记、常务副总经理王军，西安城投秦华集团副总经理张杰，西安城投热力集团总经理助理许高峰，西安城投集团新能源公司总经理助理罗超，西安城投公交集团总经理助理朱卉，西安城投公交集团城市公共自行车服务管理有限责任公司党支部书记、经理吴达平，西安城投出租集团党委副书记、纪委书记、工会主席安学军，就西安城投集团如何优化城市综合运营、做好民生保障、助力“北跨”高速发展等进行了详细解读并解答网友问题。
助力民生高质量发展 保障城市顺畅运转
西安城投集团民生领域业务涉及广泛，主要涵盖公共交通、出租车、供气、供热、新能源充电基础设施等多个领域。下属公交集团经营范围涵盖城市公交客运、公共自行车等，目前公交营运线路444条，包括常规公交358条，定制公交84条，网约公交2条，线路长度7372.8千米，营运车辆8351辆。2022年全年行驶里程3.33亿千米，客运量5.62亿人次。线网覆盖范围东至临潼区兵马俑、蓝田县滋水公园，西至周至县楼观台，南至长安区关中环线，北至高陵区北环广场，担负着城区地面公共交通95%以上的客运任务。除了公交以外，集团下属西安出租汽车集团还有营运车4711辆，约占西安巡游出租车总数的1/3，从业人员近万人人，年均客运量约2亿人次。
在供气供热等方面，集团所属的供气企业有一家，是西安秦华燃气集团。目前服务居民用户312万户、工商业客户1.3万余户，服务采暖锅炉总数2850家、热源场站17家，年供气规模超过22亿立方米。秦华燃气集团今年采暖季的天然气供应量预计约18.96亿立方米，占全市总量的56%。
在供热方面，集团所属有市热力集团和西安热电公司两家供热企业。两家企业总供热面积1.39亿平方米，约占全市集中供热面积的40%，其中直管到户供热面积是4941万平方米。今年采暖季热用户共计1875户，具备运行条件的锅炉422台，总供热能力6564MW。在刚刚过去的采暖季中，这两家供热企业总供热面积13938万平方米，直管到户面积4941万平方米。总供热量3532万吉焦，占全市供热面积的40%。
同时，西安城投集团还建成运营了35座社会充电站，系统充电终端合计 9649 个，全市占比40%左右。
问：为了确保用气安全，市民在日常使用天然气时应该要定期进行哪些检查呢？
答：目前秦华集团每两年为市民提供一次的免费入户安全检查，在此也请市民朋友积极配合入户安检，我们工作人员在入户安检中也会主动向用户进行安全用气宣传，比如发现漏气的正确操作流程、户内燃气设施的使用，提醒用户日常户内安全用气注意事项等等。
根据检查我们发现，燃气具隐患较多的是超期、安装不规范等问题。因此我们建议一定要购买正规厂家生产的燃气具。燃气具安装要符合《城镇燃气设计规范》，一定要请有资质的专业人员安装。热水器、壁挂锅炉等燃器具严禁安装在客厅、餐厅、卧室和卫生间。
燃气灶具、天然气热水器、壁挂锅炉的使用年限都是8年，到期必须更换。请选用带有熄火保护装置的安全燃气具。
另外灶具连接软管隐患仍然是户内主要隐患之一，2022年正式执行的《燃气工程项目规范》对灶具连接软管提出：“软管使用年限不应低于燃具的判废年限” 的明确要求。意思就是燃气灶和燃气热水器的退休年龄是8年，规范中规定软管的使用年限不应低于燃具的判废年限，所以软管的使用寿命必须在8年或8年以上。
在此，建议用户连接灶具的软管请选用不锈钢金属软管。不锈钢金属软管耐腐蚀、耐高温，使用寿命更长，使用更安全。市民朋友也可拨打秦华燃气24小时服务热线96777进行预约安装，也可以选择到正规的卖场自行购买符合规范的金属软管。
问：商户在日常使用天然气时需要注意哪些事项？
答：首先说一下由于工商客户属于营业性质，日常用气频次所以较高、且用气环境多为人员密集场所，用气安全更应重视。
一、工商设备通常功率较大，设备运行时对氧气的消耗也更多，因此在使用天然气时，应注意操作间的通风。燃气设备操作规范很重要，如在使用工商大灶时，应先使用点火棒点火，再打开气阀。日常用气要养成良好的用气习惯，燃气具在使用中，一定要有专人看护，每日结束用气后，应关闭表前阀，确保安全。
二、按照《西安市燃气管理条例》的要求，秦华燃气每年对工商客户进行两次安全检查，排查安全隐患，提升安全用气环境。在日常使用中，客户也可以定期用肥皂水或洗洁精水刷在管道、阀门、接头等连接处进行自查，严禁使用明火检查，发现隐患或故障及时拨打96777报修。
三、同时根据新版《中华人民共和国安全生产法》第三十六条第四款,“餐饮等行业的生产经营单位使用燃气的,应当安装可燃气体报警装置,并保障其正常使用” 的要求。餐饮客户应当安装可燃气体报警器装置，并且燃气泄漏报警器要在有资质的检验机构依照设备要求进行检验，日常用气时应确保报警器处于正常的工作状态。
另外，工商客户还需要注意的是，根据《燃气工程项目规范》对灶具的规定和要求，建议客户检查当前使用的灶具是否有熄火保护装置，如果没有请尽快联系灶具厂家进行加装。
更多的安全用气知识，还可以关注微信“秦华燃气”和“西安秦华燃气集团网上营业厅”来获取，让我们关注用气安全，共同营造安全和谐的用气环境。
问：目前，新能源汽车已经广泛应用于各个交通场景中，对于市民多元化的需求，西安城投新能源公司有何布局和服务措施？针对“北跨”发展，新能源公司是否目前有相应部署和安排？
答：城投新能源公司自成立以来，经过了几个发展阶段；第一个阶段，2016年-2019年，我们主要任务是建设公交充电基础设施，为西安市公交电动化任务提供服务保障，面向的是专用领域。第二个阶段。2019年-2022年。这个阶段我们主要任务是面向社会开放领域的充电桩建设，为了满足出租车、网约车、市民私家车的充电需求。近期，我们也在密切关注工程机械车、渣土车等专用领域的电动化进展，积极布局充电基础设施。
此外，我们还在积极推进充电桩“进机关、进园区、进社区”，在这些区域建设一些小功率慢充的充电桩，为市民朋友们提供充电服务。下一步我们也将进一步梳理充电服务的盲点、痛点，科学规划、精准布局，进一步提升我们的充电服务能力。为我市治污减霾和市民绿色出行做出应有贡献。
目前，我们已经在渭北地区的吉利产业园、高陵区政府等建设新能源充电站6座，积极服务“北跨战略”。下一步我们还要继续深耕渭北区域，提前完善充电基础设施布局，科学合理做出充电网点规划建设，更好服务于市委市政府北跨发展的重大战略。
问：网友看到很多公交线路一直在变化调整，想问一下开通和调整公交线路，以及新增调整公交线路的考虑的主要因素有哪些？
答：公交线路调整应当遵从确保运营安全、方便市民乘车、保证交通畅通的原则，与城市发展规划相协调。新增调整线路必须具备以下“条件”：一是道路条件具备安全通行，符合城市道路设计要求。道路宽度：市区线路一般要求宽度不低于9m，郊区线路不低于7m；坡度：公共汽车行驶的道路坡度必须低于车辆所具备的爬坡能力，道路坡度一般不超过3.5%；弯度：公共汽车行驶的道路弯度原则上不小于90度；无人看管的轨道交通平交口不宜开设公交线路；公交线路沿线桥梁承载能力必须符合
二是确定首末站。公交首末站是公交线路开行的基本条件，是公交线路规划的基础设施，主要为
三是线路走向。线路走向应与该线沿线主要客流的主流走向一致，充分考虑学校、医院、厂矿、企事业单位、商业密集地、大型商住区等的出行需求。市民外出一般都希望一次到达，由于各自出行的目的地不一致，完全按照每个人的意愿设计公交线路是不现实的，因此，公交线路只能根据大多数客流的走向设计线路走向；线路走向且要考虑与整个公交线网的结合，尽可能减少迂回，兼顾、利用现有线路，综合协调新老线路之间的关系，最大限度地实现一站换乘就能到达目的地。
四是线路长度设计以15公里左右为适宜，方便乘客快速便捷直达。（城区线路一般9-11公里，郊区控制在15-20公里）
问：从哪些平台可以预约到定制公交呢，票价怎么收？
答：定制公交采取“互联网+”模式，乘客通过“西安公交出行”APP或“西安公交票务”微信小程序线上预约购票。
定制公交实行市场化票价，票价制定参照国内其他城市的定制公交票价，同时结合企业实际运营成本进行确定，具体按线路里程进行计价。线路长度在5公里（含）以内的线路3元，5公里至10公里（含）的线路6元，10公里至20公里（含）的线路10元，超过20公里的在10元基础上，每增加5公里(含)增加3元，不足5公里按5公里计算。各类乘车卡及免费、优惠卡证乘坐定制线无效。
可以通过以下几种方式定制：一是网上预约定制。按实际客流需求，在APP、小程序发布线路、班次，乘客在发车前一天16:00前购票预约（确保公交正常安排第二天挂排班），预约达到一定人次后生成班次，次日正常安排发车。人次不足则撤销班次、退票处理；
二是现场定制。在客流相对固定的定制线路，采取定时发车模式，乘客在现场扫码购票乘车；
三是电话预约定制。针对满20人的团体，可在出行前一天16:00前联系西安公交，指定出发地、目的地及出行时间，开通电话预约定制线路。联系电话86210004/86210007；
四是自行设计线路。如已发布线路没有符合乘客需求的，乘客可以通过APP、小程序的线路招募功能自主设计线路，当预约购票人数达到一定规模后生成正式线路。
问：西安公共自行车有哪些惠民政策和服务措施？
答：随着公共自行车的不断推广延伸，鼓励市民加入绿色低碳行列，西安公共自行车公司推出1小时免费骑行、每天零点到六点限时免费骑、周末及法定节假日全天免费骑等一系列惠民举措。
问：在高新区的部分区域可以见到很多商业的共享电动车，对此西安公共自行车是否会推出公共电动车业务？
答：根据我市2017年发布的《西安市鼓励规范互联网租赁自行车发展的指导意见（试行）》中明确“西安市禁止发展互联网租赁电动自行车”现仍适用。我们也看到，随着城市管理水平的不断提升，市民使用需求的不断发展，西安慢行交通出行状况逐渐发生变化，电单车在一定程度上满足了大众出行需求。目前，我们正在多方面调研了解其他城市共享电单车项目建设、发展规划、业务情况、管理运维等，考虑项目整体投建的经济性、适配性和延展性，如果政策允许，将因地制宜推广公共电单车业务。
来源：华商网
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