京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程9月25日将具备通车条件

　　全线采用双向8车道，设计速度120km/h9月25日，备受期待的京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程将具备通车条件，预计很快正式通行。

　　9月22日下午，华商报记者跟随项目工程车辆，从阎良收费站出发，沿着京昆高速一路南行，在单向四车道崭新宽敞的道路上，车辆行驶快速又平稳，时速可以跑到120公里，一路标识清晰，沿途可见一些施工人员在进行最后的收尾工作。对面方向的道路已经提前放开试运行，一辆辆车飞驰而过。

　　“9月25日，京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程达到通车条件。以前是双向4车道，扩建为8车道。通车后，从西安绕城新筑收费站到阎良收费站只需要25分钟，以前需要1个小时，大大提高通行效率。”陕西交控京昆改扩建管理处处长石杰荣说。

　　该项目于2021年3月9日开工建设，采用两侧拼接加宽的方式，按双向八车道高速公路标准建设。经蒲城、富平、阎良、高陵、临潼、西安港务区至谢王互通立交，利用现有西安绕城高速至河池寨枢纽互通立交，再向南经西安高新区、沣东新城、鄠邑区，止于京昆高速涝峪互通立交，路线全长164.3km，其中改扩建路段长度125.8km，利用现有西安绕城高速公路38.508km。全线采用双向8车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度42m。全线设置互通立交18处，重点工程为渭河特大桥工程，控制性工程为2处下穿铁路顶推框架桥和24处路基改桥梁等工程。

　　8月30日，京昆高速改扩建项目蒲城至涝峪段通过交工验收，标志着该项目已按照施工建设程序通过了质量检查、验收、评审环节，已满足试运营通车前的各项准备工作。该工程是陕西省高速公路网的重要组成路段，也是陕西交控集团组建以来，一次性开工建设里程最长、施工组织难度最大、技术管控最严、交通保畅最复杂的高速公路项目。建成通车后，对促进陕西与华北、西南省份的经济协作、旅游文化交流等具有重要意义。

　　此前，京昆高速改扩建工程河池寨至鄠邑出口段已双向通车试运行，长17.2公里，也是双向4车道改8车道，设计速度120km/h。其试运行对完善鄠邑区路网结构、提升整体通行能力和品质，加快融入西安国家中心城市建设，助力鄠邑区经济社会发展具有重要意义和作用。 华商报记者 李琳

编辑：唐港