中欧班列长安号累计开行量突破2万列 打造世界顶尖内陆港

　　10月25日10时，陕西省政府新闻办举办共建“一带一路”倡议十周年系列发布会第五场。据介绍，西安将致力打造世界顶尖内陆港，目前中欧班列长安号累计开行量已突破2万列。

　　西安已与65个“一带一路”国家和地区建立商贸往来

　　西安市地处我国地理版图中心，是推进“一带一路”建设的核心区域。2018年12月获批建设“一带一路”综合试验区以来，西安已与65个“一带一路”沿线国家和地区建立了商贸往来，与33个国家的40个城市结为友好城市，与40个国家的68个城市结为友好交流城市，其中“一带一路”沿线友好城市23个、友好交流城市47个。

　　自2013年11月首发至2023年9月底，中欧班列长安号累计开行量突破2万列，开行量、货运量、重箱率三项核心指标稳居全国第一，目前常态化运行17条国际干线，21条“+西欧”集结线路，辐射范围覆盖亚欧大陆45个国家和地区。累计服务企业达到16500家，开行了比亚迪、吉利、隆基、冠捷、爱菊、非遗等特色专列，为企业“走出去”提供了高效便捷的国际物流通道。

　　2020年国家发展改革委提出开展中欧班列集结中心示范工程建设，西安市成功入围。3年来，全力推进中欧班列西安集结中心建设，加强与资源丰富的国企、央企合作，加快引入国内外行业龙头企业，持续完善港口各项功能，现在的西安国际港，占地5600亩、设计集装箱吞吐量540万标箱、运力6600万吨，拥有全国首个内陆自动化无人码头和首个3束6线铁路集装箱中心站，国际集装箱作业到发线达到18条，可满足中欧班列长安号年开行一万列以上的功能需求，成为名副其实的世界一流内陆港。

　　十年来，中欧班列长安号的开行线路从最初只有1条增加到常态化开行17条，覆盖亚欧大陆45个国家和地区。向东常态化开行西安至青岛、宁波国际海铁联运五定班列，向南开通了中老、中越国际货运班列以及西安至尼泊尔、巴基斯坦公铁联运线路，初步实现南北、东西国际物流通道在西安聚集融合。携手兄弟省市开行“粤陕号”等21条国内集结线路，“+西欧”集结体系织线成网，辐射范围涵盖长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河金三角等国内主要货源地。2022年，全国唯一境内外全程时刻表中欧班列从西安首发，让西安至德国运行时间由之前的平均12天缩短到现在的9.8天，运行效率显著提升。目前，长安号已成为运输时效最快、智能化程度最高、线路辐射最广、服务功能最全、综合成本最低的“五最”班列。

　　“跨境电商+长安号”成为贸易新增长极

　　同时，依托中欧班列长安号辐射带动优势，精准谋划临港产业布局，大力推动港产港贸港城融合发展，规划建设总面积17平方公里的临港先进制造业片区，加快引导高附加值的制造业和服务业向西安国际港务区聚集。截至目前，“一带一路”临港产业园已引进世界500强企业31家、中国500强企业8家、中国民营500强企业5家，先后落户汇芯5G通信、中国台湾中科半导体、京虹显示、银河新能源、致远科技等临港制造企业40余家，总投资约100亿元。此外，依托中欧班列长安号物流通道优势，积极打造跨境电商全国集结中心，跨境电商高质量专列实现2天1列，累计开行超过400列，“跨境电商+长安号”成为“一带一路”贸易新增长极。

　　下一步西安市将继续推进中欧班列西安集结中心高质量建设，加强与西部陆海新通道的互联互通，拓展中亚、南亚、西亚和欧洲等方向线路，进一步织密“+西欧”网络，优化提升跨里海、黑海国际运输路线，高频次稳定开行铁海联运图定班列，积极推动中欧班列长安号运营质效“双提升”，打造世界顶尖内陆港。

　　华商报记者 李琳

编辑：方正