【西安两会·报告解读】西安今年开通运营地铁8号环线

　　报告原文：

　　2024年，西安将协调推进机场三期、西安东站和西十、西延、西康等重大交通项目建设;加快轨道交通四期建设规划报批，确保关中城市群富平(阎良)至机场铁路项目获批并开工建设，地铁8号环线、10号线一期、6号线一期南段、5号线一期东段通车运营。

　　报告解读：

　　2024年，西安计划开通运营地铁8号环线等线路，增加运营里程91.7公里。

　　作为唯一一条环线，西安地铁8号线备受市民期待，据了解，该项目部在春节期间不放假，仍要坚守岗位、抢工大干。8号线贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区，线路全长约49.9公里，均为地下线，共设车站37座，目前换乘站13座，未来将是西安换乘量最大的地铁线路。截至目前，西安地铁8号线37座车站中35座实现主体结构封顶，区间累计完成98%。首批列车也已到位，正在8号环线试验段进行现场动车测试，预计今年将正式通车运营。

　　此外，西安地铁10号线全线车站已封顶，全线系统设备安装、装修已开始。

　　关中城市群富平(阎良)至咸阳机场铁路规划也已经调整，并进行了环评公示。调整后的关中城市群富平(阎良)至咸阳机场铁路项目起于富平行政中心，经阎良、高陵、泾河新城、秦汉新城、空港新城， 终于咸阳机场， 总长 69.3 公里。全线共设车站 8 座(另外预留 1 座车站，为鹿苑大道站) 。

　　此外，西安咸阳国际机场三期扩建工程建设进度不断刷新，目前，东航站楼(即T5航站楼)和综合交通中心主体、屋面和幕墙工程已经完工。东航站楼具有双层出发双层到达功能，面积70万平米，比现有的T1、T2、T3三个航站楼面积之和的两倍还要多，预计在今年的下半年，东航站楼将会建成并投入使用，届时整个机场的年可承载的旅客吞吐量将会达到8300万人次。三期工程全面建成投运后，西安咸阳国际机场将形成4条跑道、4座航站楼及东、西航站区双轮驱动的发展格局。

　　华商报记者 李琳

编辑：方正