深圳试点早餐送上公交 你觉得咋样？ 记者街采有市民观点对立

　　鸡蛋、豆浆、包子……早上坐公交，上车就能取餐，近日，深圳推出早餐送上公交车服务。

　　3月21日，华商报大风新闻记者来到西安小寨街头，随机采访路人，有人觉得又好又方便，有人觉得太懒是“陋习”，不同观点的市民之间热烈讨论，甚至“吵起来”了。

　　据深圳新闻网报道，深圳公交早餐外卖上线：提前预定、次日上车取餐。3月19日，深巴食堂在通勤线路C27线试点推出这项便民早餐服务。

　　乘客提前一天预定早餐(每天10:00-20:00)，第二天凭取餐码在车内取餐。便民早餐均由深巴食堂当天制作、当天配送，除了豆浆、鸡蛋，还有手工肉包、营养粥、蛋挞等20余个品种。3月19日至30日，早餐活动价6元一份。

　　对于深巴推出现做早餐送上车服务，不少人觉得很新颖，有深圳市民留言称，这个是定制路线，一人一座，制定路线制定位置，要预约的，不会拥挤。早餐包括鸡蛋、豆浆、包子等，“深圳是一个敢想敢创新的城市，试运行一下也好呀。各行各业要自己动动脑子了。”还有网友说：“首先，这是定制线路，就是每天这个时间点这么一些人上车，从起点上，分几个点下车。第二，时间、地点、人员都是固定的。第三，深圳巴士集团有专门的后勤保障人员配备一日三餐的饭堂，所以食品安全是有保障的。”

　　3月21日，华商报大风新闻记者联系到西安市公共交通集团有限公司公交服务热线，工作人员经过了解后表示，目前西安还没有类似深圳的早餐送上车的服务推广，也没有公交车上零售瓶装水、口罩等小物品的服务，下一步有没有类似举措要看公司到时候的安排，现在还没有通知。据了解，去年9月，空港新城开通定制公交，路线从空港花园至城西客运站。线路总长27公里，采取固定发车模式，高峰时段7:30和18:30，平峰时段11:00和15:00。

　　>>记者街采

　　“陋习，早起一点儿啥问题都解决了”

　　“又要送娃又要上班，这办法挺好”

　　3月21日中午，华商报大风新闻记者来到西安小寨街头，随机采访路人。对于深圳早餐送上车的服务，大家几乎都表示还没有听说，了解后有人表示支持，希望西安也能借鉴，有人强烈反对，甚至两方现场“吵”了起来。

　　■正方

　　省时间又方便

　　希望本地能借鉴推广

　　王女士30岁，她听到深圳的举措后，表示可以接受，“挺好的，这对年轻人来说是一种便利，多省时间的，西安可以推广一下，好事情。”王女士说，早上时间很紧张，上车领早饭，省去了专门买早餐的时间。

　　王女士认为，在公交车上吃早餐，自己也是能接受的，“早餐一般面包之类的，没那么多重口味的东西，包子豆浆等也都属于快速能吃的，省时间也方便。”

　　早餐送上车挺好

　　如今车上饮食的人很少了

　　25岁的马女士是黑龙江人，3月19日来西安旅游。她说，自己已经毕业一年多了，刚工作不久，“我家离上班的地方比较近，我上班就骑小电动，坐公交车的机会不多。”马女士认为，深圳早餐送上车的做法挺好，如果只是在车上喝豆浆，没有什么影响，如果吃一些有味道的东西，可能会影响到其他人，“一大早有些赶通勤的人会比较困，味道大影响心情。”

　　马女士说，在黑龙江也没有早餐服务送上公交车的，“我觉得现在在公交车上吃东西的人已经很少了，而且很多人都还是坐车会戴口罩。”

　　■中立

　　总有人来不及吃早饭

　　但自己不会买

　　29岁的杨先生是一位短剧演员，他说，对于深圳早餐上车的做法，从乘客的角度，他觉得不太好，“每个人想法、习惯不同，我认为早饭是一定要自己做着吃的。我早上都是自己做饭，炒个土豆丝，简单做个卷饼之类的，这样才营养、健康。”他说，从公交公司的举措来说，又提供了便利。总有人早上来不及吃饭，总有人会选择在外面买着吃，这样的模式很方便，能给有需要的人带来方便，“但我个人是不会买的。”

　　杨先生说，车上有卖的，就有人会在车上吃，“我就属于对气味很敏感的人，车上吃个韭菜包子，那味道真的是一人吃、满车味儿，受不了。”

　　“早饭上车”若可行

　　还可售瓶装水

　　47岁的市民任先生说，公交车上卖早饭，这样事还是第一次听说。“乍一听觉得很好，但想一想觉得不会长久。一大早人都忙忙的，主要是赶路，公交车有人路远有人路近，车上人多，总会有不好管理的一方面。”

　　任先生认为，这样的做法可以再观望一下，“公交公司的运营思路是好的，能补贴公交车费的亏损。早饭上车的做法可以先试试，后期发展如果可行，也可以考虑一下在公交车上无人售卖瓶装水、口罩等小物品。”

　　■反方

　　后期实际管理上不可控

　　听闻“早饭送上公交车”，29岁的许先生持坚决反对态度，“这简直是陋习，是得有多懒，懒得连早饭都起不来吃，早起一点儿啥问题都解决了。”他说，这个做法咋想咋不可行，“一大早，人都赶公交，他跑公交车上买豆浆、包子。车一晃，他把豆浆洒其他乘客一身，衣服全弄脏了，你说这是赔还是不赔?看起来是为了上班省时间，结果还耽误上班。”

　　许先生说，再从另一方面讲，“人家买了早饭，饿得不行了，你不让人家在车上吃，那不成道德绑架了?这个做法就不应该。”他认为，最大的弊端是后期管理，这点太不可控，“就像共享单车，初衷也是提供便利，但乱堆放已经成了顽疾。”

　　■辩论

　　对着急上班上学的人很友好

　　听到许先生的说法，一旁的西安市民马女士参与讨论，她和许先生二人你一言我一语，热议起来，讨论激烈。马女士认为，许先生的观点和新闻本身不是一回事，“这主要说的是公交公司的举措，存在即合理。肯定是有需要买的，才会有卖的，有需求才有市场。”马女士说，男士可能不是太在乎吃早饭，但这一举措对女性来说很友好，“有的妈妈早上又要自己上班，又要送孩子上学，早上的时间很紧迫，上车取了早饭不一定是要在车上吃，带去上班上学，都节省了时间，也不至于饿肚子。”

　　她说，自己上班很早，2010年前后，公司楼下什么都没有，压根买不上早饭，每天都是提前买好早饭带去公司，“像这样的情况就很需要公交早餐。包括共享单车，实际上也是带给人们的便利要更多，不想走路了随手扫一个就很方便，现实情况没那么糟。

　　>>网友观点

　　@这办法不错，新点子还得是深圳，点赞。

　　@地铁也要有才行，提回单位吃就行了。

　　@提到单位已经被挤得不知从何下口了……

　　@有好多人不管多晚上班，都没时间吃饭。

　　@路线运营严重亏本，唯有尝试变通打法。

　　@绝，车里闻到早餐味道会吐的路过。

　　@生活节奏越来越快，好好吃个早餐都难。 华商报大风新闻记者 佘欣 强军

编辑：田媛