家门口的道路微改造来了 咸宁路、明光路6月底完工

　　据悉，作为2024年西安市主干路微改造系统治理改造的示范道路，咸宁路、明光路微改造将于5月正式开工，标志着西安市市政道路微改造系统治理拉开帷幕。

　　 聚焦“小切口”改造 两个月即完工

　　随着城市交通问题日益凸显，人车冲突、行驶无序、交管设施落后缺失等问题让市民出行面临诸多难题，如何在不影响市民出行的前提下提升道路通行效率成为一大挑战。

　　在今年政府工作报告中提出，西安市提出将“系统构建城市快速主干道和城市道路微改造、智慧化改造试点工作”作为2024年为民办实事之一。

　　明光路与咸宁路是西安市主城区“十七横十三纵”主干路网体系中的“一纵、一横”，同时也是2024年西安市主干路微改造系统治理改造的示范道路。

　　咸宁路为东南部连接一环路、二环路、三环路及绕城高速的重要道路，其改造西起环城东路，东至纺正街，全长约8.3km，优化改造交叉口10个，公交港湾14个，规整掉头口68个，智慧交通提升改造24处。

　　明光路连接莲湖区、未央区、经开区、秦汉新城等区域，是疏解城北区域中长距离过境交通的重要通道。此次改造南起红庙坡路，北至元朔大道，全长约9.3km，优化改造交叉口19个，公交港湾12个，规整掉头口22个，智慧交通提升改造22处，人行天桥改造1座。

　　上述项目概算总投资2.197亿元，预计5月全面进入施工阶段，6月底前全面完工。         什么叫微改造？

　　据项目工作人员介绍，就是以“小切口”为核心，通过精细化、智能化改造，以小投入取得大成效，提升城市主干道车辆通行率，以“安全、绿色、高效、智能”畅通城市运行血脉。该项目将通过优化交叉口、规范掉头车道、完善提升交通管理设施等智慧化改造措施，减少交通冲突点，提升道路通行效率和智慧化水平、规范道路沿线交通秩序、改善慢行交通环境，并形成一套可借鉴、可复制、可推广的经验成果，运用到全市主干路微改造系统治理项目中。

　　优化慢行交通环境 多条道路微改造密集开启

　　近日，在西安公共资源交易平台上，也出现了多条与道路微改造相关的信息，说明这些改造正将密集开启。

　　如西安市主干路（东西大街及延伸线）微改造系统治理工程招标计划，招标内容为对东西大街及延伸线，雁塔北路--友谊东路交叉口等四个交叉口进行优化改造；西安市主干路（长安路--未央路）微改造系统治理工程招标计划，对 长安路—未央路（南三环—北三环段）进行优化改造。

　　在西安市次支路微改造治理工程（第一批40条）招标计划中说明，本次选取次干路20条、支路20条进行改造，其中次干路总长35.4公里，支路总长23.4公里，改造方案包括优化交叉口设计、优化公交站点设置、优化慢行交通环境、提升完善人行道功能；部分路段车道数不足，采用拓宽车道方式保证路段通行能力；路段慢道宽度不足且路内停车需求大，采用拓宽慢道或改造现状人行道方式满足车辆停放需求，保证慢行交通；完善交通管理设施。

　　据了解，按照市政道路微改造的计划，目前同步启动的还有长安路-未央路、东西大街及其延伸线主干路微改造前期工作，100条次支路已开工46条。

　　华商报大风新闻记者 李琳

编辑：方正