5月8日,有市民向华商报反映称,当天下午6点在西安市贞观路等168路公交车,等了40分钟没有一辆车。
5月9日,华商报向西安市公共交通集团有限公司发函咨询。5月13日收到回复称,168路隶属于西安公交集团第三分公司,近期公交三公司根据客流实际情况,结合工作日客流变化规律,按需配备运力,读者反映的5月8日工作日运力配备6部车(双班3部,单班3部),早、晚高峰计划间隔20分钟,平峰间隔30-40分钟。
经过查询智能调度系统当日放车记录,5月8日主站安邸立交公交调度站16:50-17:40时段均能够按照计划间隔执行放车,17:20由主站发车的车辆在安邸立交公司调度站行驶至文景路凤城五路口方向时,因道路车流较为饱和,通行速度变慢,车辆到达副站出现堵迟10分钟现象,导致实际产生最大间隔为40分钟,造成副站文景路凤城五路口偶发大车距1次。
市民反映车距大导致等车时间增加的情况,这与道路通行条件密不可分,要求线路调度员利用智能调度系统调度信息功能及时向驾驶员发送自行调整间隔信息并根据实际道路通行情况适时下发临时调度措施。
下一步,为满足市民乘车需求,公交三公司一是将根据客流情况适时调整运力配置,合理安排发车频次,线路高峰期间加密发车间隔,缩短乘客候车时间;二是针对市民反映的该时段存在大车距问题积极关注,将平、高峰间隔进行微调,根据实际客流需求在高断面地点、高峰尖时段调整发车频次,调整后晚高峰发车间隔由20分钟缩短至18分钟;三是要求调度员利用智能调度系统灵活调配车辆,调整运距,保证高峰及平峰时段车距均匀;四是组织车队管理人员做好日常运营秩序监管工作,规范驾驶员行车秩序,杜绝出现人为大车距现象,努力为乘客营造良好的乘车环境。
华商报大风新闻记者 杨平
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