红旗铁路公园正式启动!期待它美到“出轨”

       近日，随着红旗铁路公园最新招标计划的发布，这条影响西安北郊几代人生活的铁路专用线改造项目终于要正式启动了。

　　根据发布的招标公告内容来看，红旗铁路专用线片区更新改造项目(红旗铁路公园)总用地面积约598000㎡(最终以资源规划部门实际测量数据为准)，属于大中型公园，而9亿元的大手笔投资，确保了项目落成后整体展现的质量。

　　▲红旗铁路公园项目此前效果图(2019年)

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　　红旗铁路公园项目近期消息密集发布

　　红旗铁路改造的消息其实很早就传出，但这么多年过去，进展一直非常缓慢。如今一纸招标文书的发布，标志着红旗铁路公园项目正式迈出了实质性的一步。 其实，围绕着红旗铁路改造项目，近期的消息不断，从6月中旬至7月初，相继就有《红旗铁路专用线片区更新改造项目(红旗铁路公园)初步设计公开招标公告》、《红旗铁路专用线片区更新改造项目(红旗铁路公园)初步设计询比采购候选人公示》等工作在推进。

　　▲红旗铁路公园近期的相关招标公告

　　有心急的网友还前去拍了工地大门开工画面，可谓是万千关注集于一身。 从招标公告来看，此次红旗铁路公园改造项目总投资达9.01亿元，占地约900亩。9亿元的大手笔投资，确保了项目落成后整体展现的质量。

　　本次项目将建设室外配套工程、人行跨街天桥、漫步跑道、道路、便民社区、绿化、景观、活动场地及市政综合管网等。

　　▲此前效果图(2019年)

　　而考虑到公园将沿红旗铁路线分布，以条状形态呈现，相当于西安又多一条类似唐城墙遗址公园的绿化空间，将造福沿线居民，提升城市形象。

　　需要注意的是，红旗铁路13公里长的沿线空间，涉及新城区、未央区和曲江大明宫遗址区，除未央区所做的规划外，后续其他二区或将进行分段、分区的差异化改造。

　　作为当下城市存量更新的宝贵空间资源，红旗铁路的改造也会引发“辐射效应”，推动邻近的团结村片区、大明宫板块等区域的城市更新步伐，让区域发展更加协调均衡。

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　　探索铁路失去运输功能后的再利用方式

　　1958年，位于西安城北的红旗机械厂建成(现名中国航发西安航空发动机有限公司)，配建的一条起于西安东站，止于红旗厂的货运铁路专用线也随之启用，即为红旗铁路专用线。总长约13公里，称得上西安主城内跨度最长的货运专用线。

　　激情燃烧的岁月，西安工厂生产红红火火，顶峰时的红旗铁路被18家单位共同使用，不仅服务企业，线路也担负着西安钢材、粮食、油料等资源的部分运输任务。

　　然而伴随经济结构、交通运输方式的变革，以及工厂转型或外迁，铁路货运需求大幅减少，甚至到了无用闲置的境地。同时，周边住宅拔地而起、人口规模递增，货运线的存在对居住环境、交通出行产生阻碍，也对土地资源造成浪费，负面影响凸显。 自2018年红旗铁路专用线停运之后，这条纵贯西安城北重点区域的货运线路就此闲置，随着铁路沿线的开发和建设，铁路道口的路面早被压的坑洼不平，居民通行不畅，不仅不美观还存在很多安全隐患。

　　▲闲置的红旗铁路

　　当一条铁路失去运输功能后，人们开始探索其再利用的方式。

　　早在2020年，西安就已经提出了建设主题公园的改造方案，计划对铁路周边违建拆除和改造，但因为铁路专用线权属复杂，方案的推进速度不尽人意。

　　进入今年，红旗铁路取得突破性进展。5月，红旗铁路沿线违建征地拆迁迅速完成，6-7月，后续各项工作快马加鞭，推动了酝酿多时的红旗铁路公园的最终启动。

　　我们也很期待，在红旗铁路专用线改造启动后，铁路与城市路网道口通行阻塞、断头路等问题，能够有效解决。

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　　期待独具特色、美到“出轨”铁路文化公园

　　近几年，对于老旧铁路的改造利用成为城市发展过程中的“必修课题”。而“铁路+公园”“铁路+博物馆”无疑是当前城市更新给出的最好答案。

　　从废弃铁路变身绿色公园，西安也有先例，已建成的纺织城的西安铁路主题公园已经向我们证明了可行性。位于灞桥区纺织城西街与长乐东路交会处的、“纺织工业锈带提升项目”一期 为机车公园，二期为铁路主题公园。

　　▲西安纺织城铁路主题公园

　　从“工业锈带”蝶变为“工业秀带”，实现了纺织城老厂区建筑风貌，活化保护与更新延续，成为一座“颜值”与“实力”并存的城市公园，也成为西安城东新业态、新消费聚集区。 放眼全球，城市废旧铁路更新改造已经进入更高阶层，正在成为一个全新的城市发展空间。

　　▲厦门铁路文化公园 图源厦门日报

　　美国纽约的高线公园(High Line Park)也曾是一条被称作“死亡大道”荒废了十多年的铁路，经过改造后变成了纽约的标志性高空城市公园，成就了全世界最经典的铁路改造案例。现在，这里成为纽约最受欢迎的地方，每年有500万人慕名来到这里。

　　▲纽约高线公园改造前

　　▲纽约高线公园改造后 图源铁路视点 

       与已投入使用的纺织城铁路公园相比，红旗铁路公园不仅长度更长、面积更广，还涉及更多区域，因此也备受关注。期待红旗铁路公园能够像纺织城铁路公园一样保留铁轨元素，并规划出独具特色、美到“出轨”而非千篇一律的公园系统。 铁路承载着一个城市的文化记忆，人们又用生命的绿色回报那一个峥嵘的时代，谁说繁华的城市中心不能拥有鲜花和森林?相信未来的红旗铁路公园，将为居民增添一处有历史厚度、有城市温度的公共空间。

　　作者：王喵

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编辑：王静2