柳江代表：科技创新最重要的是要攻克和掌握核心技术

3月9日上午，十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”集中采访活动在人民大会堂中央大厅北侧开启。

全国人大代表，四川长虹电子控股集团有限公司党委书记、董事长柳江在“代表通道”上介绍，长虹是“一五”计划建设的国企。历史上，长虹生产出新中国第一台黑白电视机、建成第一条彩电生产线。现在的长虹，除了能够生产全品类的智慧家电和关键核心器件外，还拥有数字经济、新能源，医疗健康、机器人等多个产业板块，培育出9家国家级的小巨人企业。这些年来，长虹也遇到许多的新问题、新挑战，但是通过科技创新，凭着“艰苦奋斗，敢为人先，锲而不舍，精益求精”的长虹精神，一步步地走了过来。

柳江表示，科技创新最重要的就是要攻克和掌握核心技术。比如，高速背板连接器是移动通讯的关键器件，它能保证数据传输的快速、有效，是移动设备的“脊柱神经”，被誉为连接器领域“皇冠上的明珠”，长期被国外企业垄断，不摘下这颗明珠，就没有5G的自主可控。2019年，华丰科技接到攻关任务，由于是独立核算单位，攻关失败将承担比较大的经济损失，甚至危及企业生存。大家背水一战，研发人员拉着行军床、住进实验室，用一年时间走完了国外企业10年的路，攻克了“卡脖子”难题。

柳江介绍，正在试验运行的CR450动车组，是当今世界跑得最快的高速列车，它的应急电源采用的是长虹研发的锂离子蓄电池组。从2018年起，长虹就在攻关这个项目，中间十多次需求方都提出了改进需求，每一次都是重大挑战。到2023年年底，长虹的蓄电池系统重量从传统的2000公斤降到了1200公斤，但这时需求方提出在保持性能指标不变的前提下再减重200公斤。面对这种极限要求，长虹没有退缩，一步步抠细节、从系统到结构再到材料，一次次设计改版和仿真试验，终于使系统从1200公斤减到了920公斤，满足了整车的要求，助力CR450在祖国的大地上飞驰起来，跑出新的中国速度。