3·15维权进行时｜坦克500智慧巡航高架上突降速险些引发事故 4S店：路试没问题

花三十多万元购买的高端越野车，本应带来便捷与安全的智能驾驶辅助系统，却成了北京市民刘先生不敢上路的“心病”。

　　近日，68岁的刘先生向华商报大风新闻反映，他购买的长城坦克500越野车在启用智慧巡航功能时，多次出现无故降速的严重故障，甚至在限速80公里/小时的高架桥上，车速被强制锁定在22公里/小时，险些引发事故。

　　“智慧巡航出现多次故障

　　突然降速至22公里/小时”

　　据刘先生介绍，2023年3月，他在北京购买了一辆长城坦克500燃油版汽车。他作为一位拥有超过四辆车、驾驶经验丰富的老司机，对车辆的“智慧巡航”功能颇为依赖，日常行驶中90%的时间都在使用。2024年10月9日，坦克500在行驶中突然弹出“自适应巡航有问题”的报警；11月9日，他将车送至北京一家长城4S店进行检查，店方给出的解决方案是更换了一个摄像头，但问题并未随之解决。“当天出门就发现加速缓慢，2024年12月1日在北京又出现同样问题。”刘先生将行车记录仪视频发给4S店，却得到“正常”的回复。

　　最惊险的一幕发生在2024年12月13日，刘先生与老伴驾驶车辆行驶在上海一处高架桥上，当时路段限速80公里/小时，车辆在高架正常行驶时突然降速，“最终车速始终卡在22公里/小时，再也上不去了。”刘先生回忆当时场景仍心有余悸，“两边车流都嗖嗖地超过我，太危险了！为了让长城重视我的问题，我当时在车辆出现故障时，拿起手机录起了证据，我老伴在旁边急得直喊，说‘你不要命了’。”刘先生无奈地说。

　　刘先生拍摄的视频显示，画面清晰地显示了仪表盘上智慧巡航的图标亮起，但车速锁定22公里/小时的异常状态。

　　4S店称“路试没问题”

　　多次协商后问题仍未根治

　　带着在上海拍摄的“铁证”，刘先生返回北京，再次来到4S店。店内技术总监进行了路试，但车辆当时未出现故障，店方便以此为由，告知刘先生车辆“没问题”。

　　刘先生多次奔波无果，投诉至长城汽车售后，最初只换来4S店2000元的补偿提议。这一提议让刘先生更加不满，“要是他们觉得车没问题，为什么给我补偿？给我补偿2000块钱，不正说明这东西有问题吗？”刘先生向记者表示，他不要补偿，只求彻底解决安全隐患。随后，他再次要求4S店就故障进行检测，但在多次测试后，4S店给出了“车辆正常”的结论。

　　据刘先生与4S店工作人员的微信沟通记录显示，当他就安全问题反复询问时，4S店工作人员并未做出明确回应，称“正常用就行”。刘先生说，4S店这种既无法解释原因，又让车主“看着办”的态度，让他彻底寒了心。

　　“我要一个真相

　　要一个能让我安心用车的解释”

　　出于对安全的考虑，刘先生现在已不敢再驾驶这辆坦克500走高速路。他向记者强调：“我花高价买这辆车，就是为了这个智慧巡航功能，出了这种事，问题却一直无法解决，这让我真的很无奈。”

　　3月10日9时许，华商报大风新闻记者联系长城汽车官方客服，反映了车辆在启用智慧巡航功能时的故障。约20分钟后，涉事4S店主动联系记者称，确实已就该车辆进行了多次检测，但确确实实未查明故障原因，“车辆该换的我们都换了，该检测也检测了，后台数据也调了，但目前真的没找到故障原因，我们之前还用智慧巡航功能将车在北京五环开了很多圈，显示一切正常。这么多年了，我第一次见这种情况。”4S店工作人员纳闷地说，后续他们将再次联系车主，争取找到故障的真正原因。

　　刘先生对记者说，他的诉求很简单：“我不管他们赔多少钱，我只想把车修好。我要一个真相，要一个能让我安心用车的解释。长城坦克500车型的这种情况，是不是只有我这样的个例？是不是还有车主可能面临同样的风险？车速问题无小事，如果再在高速上出现问题，发生任何后果谁都难以承担！希望厂家能真正重视起来。” 华商报大风新闻记者 王煜鑫

编辑：张佳萌