门口这条走了多年的路 为啥从去年3月不通了?

“走了几十年的路，突然就不通了，大伙都特别不习惯，尤其是年纪大的业主。”近日，西安市碑林区长安北路西侧高尔夫花园小区的业主，拨打华商报24小时新闻热线029-88880000反映说。

>>业主反映

日常采购最便捷的道路被拦住了

据业主介绍，高尔夫花园小区1995年建成，是西安首批商住社区，现有住户200余户，小区北邻西安宾馆，周边还有在建的太古里项目。

“前些年，小雁塔历史文化片区改造，片区里不少住宅、商场都拆迁了，我们小区是为数不多保留下来的。原本小区南侧、生活圈十分成熟的夏家庄村被拆后，大伙儿只能走小区门口通往草场坡的东西向道路，来满足日常采买需求。”71岁的业主王师傅说，“可刚适应了这种出行方式，家门口这条路却又走不通了。”

业主们称，从2024年底到2025年初，这条路就一直在施工，直到2025年3月，路中间竖起了高高的栅栏，大家才彻底明白：这条路封死了。

“这条人行通道从小区建成时就有，已经用了30年。这几年因为日常采买需要，更是成了大伙生活离不开的重要通道。”业主周女士说，“突然立起来的栅栏，直接挡住了大家买菜购物最方便的路。”

>>记者实测

加上等红灯 新路单程耗时近7分钟

4月22日上午，华商报大风新闻记者跟业主来到小区门口，业主指着北侧的西安宾馆介绍：“以前那条东西向的路，就在西安宾馆和我们小区之间。现在路中间修了花坛，对我们这些走了几十年老路的人来说，实在太不习惯了。”

还有业主坦言：“你在路边稍停一会儿，就能看到不少人翻栅栏。”

在记者现场停留的十多分钟里，有5位市民翻越栏杆、横穿马路，男女老少都有。

“为了图方便，小区不少业主都翻过栅栏，我还见过几位头发花白的老人翻栏杆，路上车来车往，太危险了。”周女士说，“再看路中间的花坛，硬生生被大家踩出了一条小路。”

“既不方便又不安全，为什么不能恢复之前的东西向道路呢?”周女士说出了所有业主的疑问。

虽然家门口的路不通了，但记者看到，向南约200米的体育场北路，新开了一个东西向路口。可习惯了家门口出行的业主，很多都觉得这样的调整不方便。

4月22日上午，记者实测匀速从高尔夫花园小区门口走到体育场北路，约需2分半，红灯时长约1分40秒，过马路需40多秒，再从体育场北路走到草场坡路口同样约需2分半，整段路需要近7分钟。

“对上了年纪的老人来说，这一来一回可能得多花20分钟，回来提点重物速度可能更慢了。”有业主说。

>>业主期盼

能否解决老人出行难题

记者了解到，2024年下半年，西安市住建局启动“西安市主干路(长安路-未央路)微改造系统治理工程”，高尔夫花园小区门口东西向的道路正是在这次微改造中被封死的一段。

业主们还提到，从2025年3月至今，大家先后向多个部门反馈问题，始终没有得到明确回复。

“希望相关部门能结合我们小区居民的实际出行需求，恢复原来的通道或优化方案，解决我们小区老人出行不便的难题。”业主周女士说。

据业主们称，2025年8月，市政规划设计院、碑林区住建局、市交管支队、区规划局、长安路街道等相关部门一同参与了“长安路道路通行协调会”，业主们一度以为道路开通有望。

>>相关部门回应

微改造后解决了缓堵

通行条件好了 更安全了

4月24日上午，西安市住建局、西安城市基础设施建设投资集团有限公司、西安城市建设规划设计院有限公司的相关工作人员对此回复说：“长安路作为西安城市中轴线，是串联城南城北的交通主动脉，改造方案经多部门联合论证。对该段长安路改造的核心目的：一是筑牢安全底线，消除原路段无灯控斑马线、无序掉头口带来的人车冲突隐患，降低事故发生率;二是提升通行效率，打通中轴线通行堵点，让长安路真正成为快速通行的城市动脉;三是适配未来发展，提前应对太古里等商业体建成后可能带来的人流、车流激增。”

工作人员提到，实施微改造一年多来，全段平均车速从16公里/小时提升至21公里/小时，南三环到北三环的通行时间从73分钟缩短至55分钟。

“对于高尔夫花园等周边居民的诉求，我们深知改造打破了大家多年的出行习惯，部分老人往返草场坡需要绕一点路。但希望大家理解，改造绝非‘给居民添堵’。”工作人员说，“从安全角度看，原无灯控斑马线看似便捷，实则是事故高发的‘隐形杀手’，随着长安路全线提速，无序过街的风险会急剧升高;从长远发展看，太古里等商业体落地后，也将为小区周边带来更完善的生活配套。” 华商报大风新闻记者 付启梦

编辑：王莉文