本报讯(记者 黄晓巍)7月8日,2026陕西-长三角地区汽车产业链配套对接大会在浙江宁波举办。长三角地区新能源零部件、汽车电子、轻量化材料、智能驾驶、储能配套、内外饰等全链条百余家企业负责人齐聚现场,共探西北汽车产业广阔市场空间。
汽车产业是陕西支柱工业,现已形成重卡(商用车)、乘用车(新能源)双轮驱动格局,培育出陕汽、比亚迪、西安吉利、法士特等一批行业链主企业。会上,省工信厅副厅长张康宁作陕西汽车产业专题介绍,系统展示全省汽车产业发展成效,“十四五”期间,陕西汽车产量年均增长27.2%,从2020年的62.8万辆提升至2025年的172.5万辆,新能源汽车爆发式增长17.4倍,年均增长88.6%,2025年达109.5万辆,保持全国前列。围绕“十五五”做强两大汽车产业链目标,全省将持续稳步扩大整车产能、提升本地配套率。
省工信厅相关负责人解读陕西省汽车产业发展政策。西安吉利、陕汽控股、法士特、汉德车桥、同力重工等陕西龙头企业依次登台,发布企业中长期产能布局、新品研发计划及零部件采购清单,清晰释放配套合作机会,现场吸引众多长三角供应商记录对接需求。西安经开区、咸阳市有关区县围绕产业园区、扶持政策、要素配套开展专题招商推介,全方位展示我省承接汽配产业转移的综合优势。咸阳市12个重点产业合作项目在会上集中签约,总投资49.31亿元。
大会设置政企、供需自由洽谈环节,各整车企业采购、技术、质量团队现场驻点,长三角参会企业按需一对一深度沟通,围绕配套准入、批量供货、样品开发、本地化建厂等务实事项深入交流,大幅降低跨区域对接成本,多家企业现场达成初步配套合作意向。
记者了解到,近年来,陕西坚持“走出去招商、引进来配套”,持续打通东西部产业链协同通道。陕西整车产能优势显著,但高端零部件本地配套仍有提升空间;长三角拥有全国领先的汽车零部件创新制造能力,两地产业错位互补、合作潜力巨大。本次宁波专场对接大会,是陕西面向长三角开展汽车产业链精准招商的重要实践。
下一步,我省将重点建立与长三角汽车产业常态化对接机制。持续组织省内链主企业赴长三角开展分领域精准对接;常态化邀请长三角优质零部件企业赴陕各地实地考察,同步完善汽车产业配套扶持政策、强化园区基础设施承载能力,推动更多长三角优质汽配项目落地陕西,加快构建“东部创新研发+西部整车制造”跨区域协同产业生态,持续提升全省汽车产业链韧性与竞争力。
编辑:张进
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