西渝高铁康渝段永安隧道贯通 较施工组织计划提前107天

本报讯 （记者 杨光 董剑南）9月15日，由西成客专陕西公司建设、中铁隧道局集团有限公司承建的西渝高铁康渝段陕西境内永安隧道顺利贯通，较施工组织计划提前了107天。西渝高铁康渝段陕西境内共有隧道13.5座，目前已贯通7座，累计掘进量达到83.7%，建设进度不断加快。

西成客专陕西公司康渝指挥部指挥长兰剑介绍，此次贯通的永安隧道位于安康市境内，全长7336.43米，为单洞双线高铁隧道，设计时速350公里，最大埋深约564米，是全线重难点工程。该隧道地质构造极其复杂，施工难度大、安全风险等级高。隧址区域褶皱、断层密集发育，岩体破碎、稳定性差，施工全程面临岩溶病害、断层破碎、危岩落石等地质灾害隐患，同时伴随涌水量大、围岩软弱等突出难题，叠加陕南山区多雨潮湿、施工场地狭小、作业空间受限等不利客观条件，为工程建设带来了严峻挑战。

针对微瓦斯隧道特殊施工要求，施工单位中铁隧道局项目团队量身编制专项施工方案，严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”隧道施工核心准则，组建专项管控专班驻场督导，精工细作打造品质工程；聚焦不良地质施工痛点，成立科研攻坚专班，定制差异化处置方案，逐项攻克技术难题；依托智慧建造，利用信息化管控中心、三维激光扫描、高铁智慧管理平台等数字化手段，实现隧道施工全流程动态监测、隐患闭环处置，全方位保障工程安全质量可控、稳定达标。

西渝高铁建成通车后，将推动中西部地区铁路路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对服务乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、推动西部大开发形成新格局具有重要意义。