精准治理“飙车炸街” 西安摩托车新规施行

　　2026年10月8日起，西安市公安局交通管理局《关于加强摩托车城市通行管理的通告》正式施行。此项“新规”围绕登记挂牌、行车秩序、禁行路段及大排量夜间管控等方面出台了一系列措施，标志着西安摩托车管理治理进入到更精细化、规范化阶段。

　　三环快速路划定通行规则

　　六条路段400CC及以上摩托车夜间禁行

　　新规明确，摩托车须依法注册登记、悬挂机动车号牌后方可上路行驶；驾驶人须持有与准驾车型相符合的驾驶证，驾乘人员须正确佩戴合格安全头盔。在通行秩序方面，新规要求摩托车按照规定车道行驶，行经路口应当按照导向车道通行，严禁闯红灯、超速、逆行、随意变道、违规载人、乱停乱放，严禁任何单位、个人非法改装摩托车上路轰鸣疾驶，严禁组织、参与追逐竞驶等违法活动。

　　针对城市快速路通行，《通告》作出了专门规定——在设置禁止摩托车通行标志的城市高架桥、隧道等路段，禁止摩托车通行。东三环、西三环全段和南三环东段等城市快速路设置有主路、辅路的，摩托车应在辅路通行，禁止驶入主路；北三环全段和南三环中段、西段施行分车型限速管理，摩托车不得超过限速标志标明的最高时速。

　　针对群众投诉集中的夜间“炸街”扰民问题，新规对灞河东路（东三环至河堤路段）、河堤路（金湾西路至鹿苑大道段）、欧亚大道（灞河东路至世博大道段）、太华北路（北二环至红旗东路段）、北辰大道（辛家庙立交至北三环段）、北关正街－未央路（自强东路至凤城十二路段）等六条路段，每日22:00至次日6:00，禁止排量400CC及以上的摩托车通行。在上述路段居住或工作、管控时段确需通行的，可向公安机关交通管理部门申请办理临时通行证。需注意，该措施依据道路交通流量、声环境实测和事故风险综合设定，不是对大排量摩托车一律禁行，也不是全天候全域限行。

　　此外，新规明确，军警、消防、应急抢险（修）等执行公务的摩托车不受管控措施限制。违反通告规定的，公安机关将依据相关法律规定处罚，构成犯罪的依法追究刑事责任。

　　“飙车炸街”等乱象日益突出

　　严重侵害市民的休息权和出行安全权

　　此次《通告》有着一定的现实背景——西安自2017年解除摩托车禁令以来，摩托车保有量快速增长，从2017年的14.66万辆增长至2025年的74.21万辆。与此同时，夜间“飙车炸街”、非法改装、轰鸣疾驶等乱象日益突出，严重侵害了市民的休息权和出行安全权。

　　针对摩托车交通违法行为和事故安全风险隐患，数据显示，2024年至2025年8月，西安交警部门共查处摩托车违法42.7万余例，其中摩托车不戴头盔3.3万余例，摩托车酒驾5320例，摩托车逆行4091例，“炸街车”6783例、摩托车限行2万余例、超速29例、摩托车违法载人79例。

　　仅2026年9月份以来，西安公安交管部门现场查获摩托车各类交通违法1.8万余例，查获“炸街车”402辆……进一步、深一度的治理迫在眉睫。

　　华商报公益律师团律师刘津硕表示，从治理路径看，“新规”体现三个特点：一是源头治理，强调登记挂牌、持证驾驶、佩戴头盔；二是秩序治理，明确快速路主辅路通行规则和分车型限速；三是精准治理，对群众投诉集中路段、夜间时段、大排量摩托车实施靶向管控，并设置临时通行证满足刚性需求。

　　“新规并未采取‘一刀切’式的全面禁行，而是精准锁定问题源头、乱象时段和高发区域。”刘津硕表示，对于合规骑行、日常通勤的普通骑手，白天正常通行、合法路权不受影响，这种治理逻辑“既守住了安全底线，也留住了城市温度”。

　　>>新规发布后 网友和车主都怎么看？

　　华商报大风新闻记者在网上看到，该《通告》发布后也在各网络社交平台引发热议。评论区中，不少网友都吐槽曾被摩托车“炸街”而惊吵到的经历，并对新规的施行表示支持。有网友则持观望状态，认为并非短期内就能看到治理成效。

　　而相比网友的激烈讨论，骑手群体对新规的感受更为具体。有车主表示，新规限行对象为400CC及以上大排量摩托车，小排量车型白天夜晚仍可正常通行，几乎不会带来出行上的变化。“有很多人说这个举措是‘禁摩’，其实是更加精细化的管理。”一摩托车车主陈先生表示，虽然在固定路段和时间禁止排量400CC及以上的摩托车通行，但《通告》中也明确了有居住或工作的市民可以申请办理通行证，“摩托车本就是交通工具，而不是公共道路上用来开心的玩具。”

　　对此，交管部门也曾表示，从市民投诉和近期夜查情况看，灞河东路、河堤路、欧亚大道、太华北路、北辰大道、北关正街－未央路等路段，夜间摩托车聚集、轰鸣、竞速现象较为突出。在查处的违法车辆中，排量400CC及以上摩托车占比较高。参照国标实测，该排量摩托车加速状态下噪音最大值超过100分贝，远高于《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中居民住宅1类声环境功能区夜间等效声级≤45分贝、2类≤50分贝的限制要求。与此同时，相关道路通行条件良好，居民区分布集中，夜间疾驶甚至超速行驶，大幅增加追尾、失控等事故风险。

　　>>有正常出行需求的车主该如何申请临时通行证

　　而对于在《通告》中提到的六条重点路段（每日22:00至次日6:00，禁止排量400CC及以上的摩托车通行），有正常出行需求的车主又该如何申请临时通行证？

　　10月8日，记者咨询西安交管部门，工作人员表示，申办人需是车主本人，申办的材料包括本人驾驶证、车辆行驶证、车辆交强险保单。除此之外，居住在管辖路段内的居民还需携管辖路段内的居民身份证及户口本或房产证、居住证；在管辖路段内上班的市民，还需提供本人身份证及单位开具的工作证明，于工作日工作时间前往西安市太白南路222号西安市公安局交通管理支队申请办理临时通行证。

　　交管部门表示，本次措施仅限特定路段、特定夜间时段和特定违法情形。证照齐全、原厂无改装、不轰鸣、不竞速的摩托车，在限行时段以外或限行路段以外合规骑行不受影响。小排量摩托车、汽车非法改装、炸街轰鸣同样违法，发现一起查处一起；针对部分车主虽未改排气，但夜间在重点路段扎堆、原地轰油、组队竞速，同样危及安全的，本次采取“查改装+查轰鸣+查竞速”组合治理。如在白天发现炸街改装、竞速轰鸣，也会依法查处；因夜间投诉最集中、矛盾最突出，故作为专项强化整治。“摩托车通行权应在不侵害他人安静休息、不危及公共安全的范围内行使。”

　　华商报大风新闻记者 于震

编辑：方正