西康高铁开通“满月” 累计运送旅客48.1万人次

10月28日，西安至安康高速铁路（以下简称“西康高铁”）迎来开通“满月”。自9月28日开通运营以来，西康高铁累计运送旅客48.1万人次，搭建起促进关中和陕南地区人员流动、文旅带动、产业融合的高质量发展“快车道”，这条穿越秦岭主脉、连通关中和陕南的高速铁路交出了亮眼“答卷”。

开通首月遇国庆假期

客流发送超出预期

作为国家“八纵八横”高铁网包海通道、京昆通道的重要组成部分，西康高铁是陕西“米”字形高铁网的关键一竖。线路开通后，西安至安康铁路最快运行时间从3小时压缩至45分钟，陕西安康及商洛市柞水、镇安两县正式迈入高铁时代，构建起关中平原与秦巴腹地“一小时交通圈”。

开通初期，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）每日最高安排开行动车组20列，覆盖早晚高峰及日间主要出行时段；国庆假期，通过加开临客、动车组重联运行等方式动态扩容运能，全力应对集中出行客流。开通首月适逢“十一”黄金周假期，西康高铁客流呈现“开通即火爆、客发超预期”的鲜明特点。

“西康高铁开通首月累计运送旅客超48万人次，其中国庆假期7天就运送了17.3万人次，客流量超出我们开通前的预期。”西安铁路局客运部副主任惠利霞表示，“安康西站单日最高发送旅客接近1万人次，这充分说明关中和陕南之间的出行需求十分旺盛，也印证了西康高铁在完善区域路网、服务地方经济社会发展中的重要作用。”

进入日常运行阶段后，线路通勤属性逐步显现，跨城通勤、商务往来频次持续增加。家住镇安县云盖寺镇的群众吴昌梁对此感受颇深：“以前去西安看孙子，要坐班车绕盘山公路颠簸大半日，来回至少得两天。现在高铁40多分钟就到西安，我们老两口当天就能往返，想见孩子随时都能去。”

铁旅融合赋能转化

文旅经济显著提升

西康高铁串联起牛背梁、柞水溶洞、塔云山、瀛湖等秦巴核心文旅资源，旅途时长大幅压缩让“快旅慢游”成为现实。沿线各地抢抓高铁机遇，全力将高铁流量转化为文旅消费增量。

据了解，自西康高铁开通之日起至今年底，安康全市所有收费景区，凭7日内高铁到安康站车票或购买记录，享受景区门票免费；安康西站站内设置旅游综合服务中心，旅客可领取景区导览图与攻略，持高铁票可解锁餐饮、住宿、景区、演艺、富硒特产等多重消费权益“大礼包”。其余柞水县、镇安县景区都有相应的优惠。

数据显示，2026年国庆假期，安康市接待国内游客同比增长18.37%，其中，瀛湖景区接待游客同比增长40%；商洛市镇安县累计接待游客18.81万人次，同比增长45.62%；商洛市柞水县牛背梁等核心景区西安方向游客占比超65%，较开通前提升近20%。

产业动能加速释放

区域融合纵深推进

交通格局的重塑，打破了关中与陕南之间要素流动的时空壁垒，为沿线产业升级与区域协同发展注入全新动能。

文旅产业迭代升级，走出从“门票经济”向“全产业链经济”转型的新路径。以瀛湖景区为例，高铁开通后，景区客源半径快速延伸至关中都市圈及川渝地区。高铁客流红利持续向环湖区域辐射，带动精品民宿、特色渔家乐、富硒农特产品展销等配套业态持续向好。

“西安研发+陕南制造”的互补模式加速落地。安康轩意光电采用“研发在西安、生产在安康”的布局，高铁开通后两地往返可当日直达，技术对接、客户洽谈效率大幅提升，企业三期项目推进节奏进一步加快；安康毛绒玩具、富硒产品等特色产业也依托高铁压缩商务往来成本，订单洽谈、样品交付效率显著提升，市场辐射范围进一步向西北拓展。

业内人士表示，依托西康高铁这条快速通道，关中的科创资源、工业产业向陕南延伸，陕南的生态农业、文旅资源反向赋能关中，区域协同发展的深度和广度都将持续拓展。

服务保障精准到位

运行安全平稳有序

西康高铁开通即遇上国庆黄金周客流“大考”，铁路部门联合地方交通、文旅、公安、应急等部门协同联动，全面做好接驳衔接、乘降组织、便民服务、线路运维等工作，保障旅客安全顺畅出行。

为打通高铁出行“最后一公里”，路地相关部门密切协作，构建多层次接驳体系。安康西站新开4条旅游公交快线，地下出站层直连公交、出租、网约车场站，实现“出站即换乘”；镇安西站综合交通枢纽与车站同步投用，投放塔云山、木王山景区接驳大巴与城区公交、城区5家品质酒店专车接送旅客，末班时刻动态适配高铁到站；柞水西站开通至溶洞旅游专线，新增新能源出租车专用候客区；牛背梁站开通至牛背梁、秦楚古道旅游专线。

下一步，随着沿线产业配套持续完善、文旅业态不断升级、区域协同逐步深化，这条穿越秦岭的钢铁大动脉将进一步释放辐射带动效应，为助力秦巴山区乡村振兴、区域经济协调发展注入更加强劲的动能。

文/记者　梁璠