乘车享受专用车厢

　　D5081、D5082、D5087、D5088次

　　6车整车(二等座)

　　4908、4910、4916、4918次

　　17车整车(硬卧代硬座使用)

　　4904/1、4903/2次

　　17车51-116号

　　4930、4928次

　　15车(硬卧代硬座使用)

　　K1034/1次

　　利用回空硬卧车厢

　　K1004/1次

　　利用回空硬卧车厢本报记者 杨明 高建平

　　月票受欢迎市民称“铁的”

　　对铁路月票，许多宝鸡市民表示欢迎。市民张先生算了一笔账：以宝鸡至西安为例，单买一张动车票需要50元，而现在只需10张票的钱就可无限次乘坐，对那些经常往返两地的旅客来说，节省了不少费用。

　　西安白领刘兵则将这一新鲜事物形象概括成“铁的”，家在安康的他甚至憧憬着“每天上班在西安，住在安康”。不少市民表示，铁路月票的产生，加速了“同城效应”。

　　铁路月票的出现对公路客运会带来什么影响呢?承担西宝高速客运的宝鸡市中心客运站的站务科科长罗永平认为，公路客运车次、时间比较灵活，现在西宝线20分钟一趟车，随时都可以坐上车。另外，他们已将票价下调了10元，铁路月票的出现不会对公路客运产生多大影响。本报记者 杨明