华商报讯(记者 段晓宁 实习生 杨阳)昨日上午11时，伴随着炮竹的声声巨响，西安咸阳国际机场二期扩建工程的T3A航站楼最后一榀 (音pin，一个屋架叫一榀)屋架顺利完成吊装，这标志航站楼控制性工程关键节点的顺利完工。“钢结构是航站楼的控制性工程，钢结构按期合拢后，相关的后续屋面、幕墙施工和内部装修才能开始。”西部机场集团副总裁、西安咸阳国际机场二期扩建工程总指挥张建龙介绍说，主楼屋面钢结构总用钢量5000余吨。

　　西安咸阳国际机场二期扩建工程于2007年年底动工，项目总投资97.57亿元，新建项目包括：一座25.3万平方米的航站楼，一条长3800米、宽60米、两侧道肩各宽7.5米的跑道。预计整个工程计划2011年年底建成，2012年6月30日前投运。

　　机场二期扩建工程以2020年为设计目标，可满足年旅客吞吐量3100万人次、货邮吞吐量40万吨的需要。新建的一条3800m×60m跑道，可保障世界上最大的A380客机起降。