金乾生指出：通用航空产业链一般可划分为三大部分：通用航空飞行器制造、通用航空运营、以及支撑通用航空运营的基础设施和服务业。其中，通航飞行器制造包括飞机的研发、总体设计、零部件加工、发动机与机载设备研发生产、飞机总装及交付试飞；通用航空运营包括使用航空器从事各项工农业作业、公商务飞行、个人休闲娱乐、体育文化以及应急救援飞行等；飞行服务保障包括通用航空机场、飞机维护与修理、油料储运、航材储备与供应、航务服务、导航设施与空管指挥等。因此，通用航空在航空器制造、运营、飞机维修、配套设备提供、通航培训等方面都存在巨大的商机。目前正是产业资本大规模进入的有利时机，而资本进入通用航空领域，不能做“大而全”、“小而全”，而应集中专业性力量、瞄准产业链环节。西安航空基地与长江证券等投资企业将着眼于产业链构建，进行全面、纵深、长远的合作，推动中国通用航空产业快速发展。
