市场调查

　　不少电动车电池插孔无保护

　　该协会副秘书长张宏斌认为，曾在上世纪80年代国家出台过部颁标准，对电源插孔等要求采取相应保护措施，但对电动车电池插孔的设计尚无统一标准。

　　西安市场上电动车电池插孔是否有保护措施？昨日上午，在伞塔路、土门以及北门外等电动车市场上，记者发现，不少电动车电池插孔直接裸露在外，没保护措施，也没警示语。

　　这些电动车电池电压从36V到48V甚至还有60V以上的，其中主要以48V为主，由于成本较低、性能可靠等，市场上目前绝大多数电动车使用的是密封式铅酸蓄电池，

　　在土门附近的多家电动车销售店，记者看到，大部分电动车的插孔，只要拔下电池和电动车连接线，电池插孔就直接裸露着，能看到里边的金属头。有的插孔设置在座椅两侧，也有的设置在座椅下面。

　　记者发现，电池插孔裸露在外的，多是些电压在48V或以下的电动车。有部分电压在 、60V的电动车设置了塑料防护盖，上面写着“插电处”或“充电口”等字样，仅有一家电动车电池插孔下，有警示标语，写着“注意儿童不要触摸或插入导电异物”的警示。

　　张宏斌说，国家规定，电动车生产企业要在电池上标注安全用语，但有不少企业为了节约成本没有执行。“实际上，防护设置等最多能增加5元的成本。”

　　实验提醒

　　孩子老人尽量别碰触电子产品插孔

　　在采访中，不少市民称都没注意到电动车还有这样的安全隐患。相关资料显示，目前西安市约有65万辆电动车。对此，陈刚提醒车主，电动车电池就是一个电源，家里如果有电动车的，最好将电动车停放到儿童等不容易接触到地方，同时，车主也要对儿童或老人多叮嘱，尽量不要接触电池插孔，或用东西插、戳电池插孔玩，同样也包括家里的电磁炉、电水壶等电子产品。“最好能自制个保护盖等，进行安全防范。”

　　本报记者陈静涛