9月17日上午，华商网记者来到西安火车南站东广场，“黑游5”的售票点就在城墙之下，在购买了15元的车票后，记者被广场上的“乘务员”带到顺城北路东段的车站，并被告知：“下一趟车5分钟就开过来，稍微等下。”

    上车后才提出收费200元

    在“黑游5”出发后不久，这位自称“领队”的女士就向车上的乘客提出了预收费的要求。按照她的介绍，在其后的所有景点，均由她代为购票，游客只要游览就可以了。

    混淆线路，以人工景观为旅行主线

    在整个一天的游览中，购买车票时提到的“骊山华清池——鸿门宴——兵马俑”三处景观，只有鸿门宴人工景区导游代购了门票，华清池与兵马俑门票并未包含在预收费里，而预收的200元大部分消耗在并未告知的景点上，与记者同乘一车的游客表示“虽然没花多少钱，但是除了兵马俑，这一天再没看到任何东西，感觉有点浪费时间。”。【详细】

    9月17日，华商网记者重走西安东线旅游景区，在西安火车站周边，黑中巴“工作人员”穿假制服迷惑游客的现象仍旧存在，“工作人员”更是把买票的摊位摆在了游5调度站的门口大喊售票，很多外地游客因此上了“黑”车。

    黑游5不卖单程票 只卖往返车票

    当记者问及不是标语上写有“上车购票、全程7元、无往返票”时，“工作人员”答道，“我们一直都是在这买的，那个是说给通往临潼县城的车，这个是专门旅游的车”。记者表示还要等人，就不时的有“拉托”上前询问并引导乘客去买票。

    游5调度站门口设点儿卖票

    在306(游5)调度站外，卖票“工作人员”的着装类似于公交统一的制服，但是肩膀无肩章，所着衣服质量明显属于劣质，有的工作人员还衣冠不整，有的半推半就拉乘客来买票。记者走进306(游5)调度站，问及工作人员外面买票的是否为306(游5)的工作人员时，调度站工作人员表示，外面买票的和306没有任何关系，“我们的车都是大车，停靠在公交站牌旁的车位上。”【详细】

    提醒：华商网提醒广大前来西安的游客：正规306路(游5)不售往返票，没有预收费，敬请广大游客提高警惕，小心防骗。

　　 在西安东线旅游景区内，我们连续报道了两年的天价Biang Biang面价格再现新高，88元一碗面赫然出现在菜单上，面坨肉臭游客连连摇头。可是，附近再没有可以吃东西的地方：

　　2010年，68元
　　10月5日，网友“三峡在线”一行人前往兵马俑，他们就参加了散客拼团的方式请了导游。当天下午三点左右，导游带他们去兵马俑地宫附近一家餐厅就餐，结果他发现一碗biang biang面居然卖到了68元。 而且份量严重不足，面条很少，几乎全是土豆与西红柿。【详细】

　　2011年，78元
　　2011年，天价面小份58元，大份78元。问及服务员为何如此贵，三位服务员的回答都是：“陕西特色么，用的料不一样”。但是，记者看到，土豆、没有拌开的洋葱、还有几根芹菜，剩下的就是biangbiang面。“没有味道，而且面一点都不劲道，像是泡过的一样”。【详细】

　　2012年，88元
　　2012年9月17日，华商网记者重走西安东线旅游景区，中午2点10分，车辆从临潼区鸿门宴景区出来以后，直接驶入了据说是临潼城区内的一家饭馆门口，周围感觉很荒凉。记者详细翻看了一下导游推荐了一路的Biang Biang面，价位从68元—88元不等。【详细】

    穿假制服死缠烂打拉客上车。“黑车”工作人员的着装类似于公交统一的制服，但是却衣冠不整，有的半推半就拉客上车的。
    假装正规车辆。“黑车”谎称旅游公司的车是游5专线，直到旅客坐上车为止。
    强制销售往返票，不卖单程票。306（游5）全程7元，“黑车”却只售往返票，往返15元，还有的是20元。
    游客反应：车上来自外地的游客，几乎都是进入火车站东广场后被拉托说服坐上旅游公司的车的，并且多位乘 客都认为自己乘的是游5。
    旅游提示：旅游车现都在火车站东广场停车，包括开往法门寺、兵马俑等处的旅游公交
车和旅行社的大巴车，机场大巴仍在东广场南侧的解放饭店门前停靠。

    “黑导游”强收10元导游费。乘客都表示上车前没有听说要收取导游费，只是说这辆车有导游讲解，只管车辆往返接送。
    强制收取门票预支费用。旅客不愿意预交，想自己买票，遭到拒绝。
    钱没交够不让下车。两位没有预交200元费用的乘客，在下车离开时被导游鲁女士阻拦，要求补交10元的导游讲解费。
    为了避免麻烦，息事宁人，乘客无奈交费。

　　鼓楼：30分钟打不上车。下午3时，在鼓楼门口等待打车的乘客大概有十余位，在二十分钟内，大概有30余辆出租车通过，但是车上多数都有乘客。只有三位乘客顺利的打上了空车。
　　碑林：出租不愿进城墙。“来的车不是有人，就是交接班”等待出租的魏女士说。司机孙师傅告诉记者“好多人都不愿意进城，进来就堵死在里面出不去了”。
　　大雁塔北广场：3位的哥明确拒载。当记者问及去不去钟楼时，张师傅说：“不是我不想去，那边已经堵得走不动了”。之后记者拦了3辆出租车，均被各种理由拒载。
　　历史博物馆：出租很少过正门。很多从大雁塔方向驶来的车辆为避免在小寨堵车，从翠华路拐弯了。

　　每一个在钟楼乘坐机场大巴去往机场的游客都对西安西大街路边机场出租印象深刻，不厌其烦的拉客、中途帅客、甚至是宰客都屡见不鲜，那么这样的出租车为何无法得到有效管理?记者近日调查了解到，这些出租车只在咸阳机场与西安市区之间运营，多数车为“散客拼车”且不打表，只拉长途不跑短途。

　　　网友“三峡在线”是位大学教师，同时也是互联网上的知名草根博客，因为对古城西安向往已久，国庆节便约朋友一起到西安自助旅游。一行人慕名前往兵马俑，因为兵马俑在临潼，担心去了后买票有问题，他们就参加了散客拼团的方式，请了导游，结果这里，却遭遇了68元一碗的天价“Biangbiang”面。【详细】

　　2010年得黄金周西安给外地人留下了怎样的印象呢?本地市民又在出行中遇到了哪些问题呢?记者走访调查发现，西安市民热点关注的“堵车”问题依旧存在，并且成为长假中影响出行的一大困扰。市民堵在城里难出门，国庆假期环山路上出现异常冷清的现象。而对于一些来过西安的外地游客来说，今年最突出的感受就是“太堵了!”。【详细】

　　乱象一、出租车宰客与拒载。有游客半个小时内被20多辆车租车以各种理由拒载。
　　乱象二：景区消费漫天要价。在兵马俑景区，卖出了68元一碗的天价“Biangbiang”面。
　　乱象三：公车自驾屡禁不止。景点外，时常能见到警车私用，乱停乱放。
　　乱象四：人造景点泛滥，旅游服务两重天。小旅行社把游客带到门票18元的“山寨兵马俑”参观。
　　乱象五：景区道路堵车一波三折。西安到临潼三四十公里的路走了四个小时。
　　乱象六：游客游园素质低下。千年古迹被随意踩踏，涂抹乱画。
　　乱象七：住宿紧张一房难求。游客找不到住宿，在医院开个病房挂葡萄糖睡觉。

　　　火车站黑“游5”的问题由来已久，每年都有媒体不厌其烦的反复报道，每次报道后相关部门也信誓旦旦的表态将“研究处理”。处理了这么多年，黑“游5”的售票点竟光明正大的摆到了正规306路(游5)调度站门前，与正规游5平起平坐。这些眼皮子底下的事情，相关部门难道是被“灯下黑”而看不见？治理措施研究了这么多年，这办法还真难“孵”出来。

　　　今年是我们连续第三年对“天价”biangbiang面做报道，而结果则显得颇为“喜剧”：2010年时是68元，2011年78元，2012年就88元了。连年曝光，连年涨价，一年一个台阶，到了明年会不会涨到98元一碗？相关部门对于“天价”biangbiang面的容忍底线在哪里？

　　　西安东线旅游的种种问题由来已久，这些现象究竟是如何产生的？是如何在屡次的媒体曝光和政府治理中生存下来的？黄金周即将临近，这次可是放8天假，而且高速公路还免费，可以预计这次来西安的游客很可能会更多。东线可以说是西安旅游含金量最高的一条线了，但如果依旧对“黑车黑店黑导游”视而不见，那来的人越多，骂的人越多。游客总有失去耐心的那一天，到时候，我们的旅游市场怎么办……【详细】