丝路行经中亚地面时，五大“斯坦”，因信仰、族群等共通点，浑似兄弟。若依历史、文化认同等原因，俄罗斯一向被视为欧洲国家，尽管其国土大部实在亚洲。土耳其更是欧亚之分野处、融合处，尤其伊斯坦布尔，一海连接烟波，一桥飞架两洲。
今日，且来聊聊处于“欧亚过渡带”之俄罗斯、土耳其两国，以及处于丝路“过渡”地带之中东诸地，是为“欧亚过渡篇”。
丝路一“宝地” 沉浮数英雄
丝路之过境诸国中，俄罗斯可谓“既小又大”，所涉丝路地域虽然较小，但就地区影响而言，俄罗斯实在是好大一个存在。
茫茫俄罗斯，与丝路究竟关系几多?依丝路学者之研究共识，海上丝路且不论，陆上丝路分为东、中、西三段，每段又分北、中、南三条线路，葱岭以西为西段，采访团大致沿西段之北、中两线穿插行走，俄罗斯之阿斯特拉罕(伊蒂尔)，古来就在丝路西段的北线上，不过，长期以来，似被淡化。
采访团抵达该城时，暮色苍茫，伏尔加河穿城而过，此为古丝路之经行处，城中亦有“斑斑点点，几行陈迹”。
于河边遇摆摊妇，知其所售团扇、瓷海豚等物，皆定制于我邦城市温州，“中国风”真是无远弗届，此亦“现代丝路”之一小例也。
古丝路行经的俄罗斯城市，还有索契，即古高加索国。这座城市历史悠久，欧洲人的最早祖先克罗马努人曾在这一带生活过。在古丝绸之路上，它连通着俄罗斯的皮亚季戈尔斯克与土耳其的特拉布宗。
其实索契之有名，还在于其为俄之“夏都”，彼邦诸大佬最喜到此，但“出事”者亦复不少，如赫鲁晓夫、戈尔巴乔夫诸辈，先后来此，结果或被迫下台，或遭软禁，后者更直接导致了前苏联解体，他自己也成为一介平民，历史之吊诡处，往往而是。
索契真是丝路上一处“宝地”，无数风云往事，有待钩沉。然，至今颇值一说者，却与索契发生之种种吊诡之事有关——自普京始，赴索契休假时，必是总统总理同行。
民生则无须钩沉，随处得见。毕竟，丝路亦是“人路”，沿线民众，倚之而生息，而交流、交易，此为丝路最深层活力之所在。各城所见之路边市场，便可显现一斑，摊位拥挤，货物琳琅，民生点滴，皆得而观。
当时，在俄罗斯数日之行，深感大国浮沉，终是大国。偌大一只“北极熊”，于欧亚纵横来去，亦曾伸利爪而四处挠之，然国家间之恩怨，往事烟云，非一语可道尽者，在此按下不表。彼邦若重拾梦想，假以时日，或为新崛起之一方“豪强”也。
多少“征服者” 终成“流动客”
土耳其处欧亚文化版块之分野处、交汇点，是丝路之“特殊环节”，东西方文明于此激荡、交汇，相互交融。丝路全线，堪称一最。
当年我们于索契登舟夜航黑海，初而尚稳，凌晨醒转，觉摇簸甚剧，出舱望之，万籁俱寂，唯见黑海浪涌，茫茫无边，遥想丝路之先行者，行脚至此，仅有小舟小桨，与此风浪相搏，其惊险之状，概何可言!吾辈处今之世，团队拥现代工业技术之力，遇此浪摆轻舟，尚感茫茫，前人更不知如何处之?换言之，若无前人之坚韧，或无今日之丝路。
于特拉布宗港，入得土耳其境，与中亚及俄罗斯相较，全然另一番风土，既有东方传统特色，又有西方时尚与世俗味道。抵时，当地正值宪法修改日，有盛大游行，且次日即为开斋节，街面，人声鼎沸，处处亦见警力。
赴托卡特时，始缘黑海岸西行，复沿山路南下，道险坡陡，天渐黑而雾愈浓，数次失联，所幸安抵。土耳其若开发丝路之旅，此处路况，不可不察。
土耳其之丝路沿线，有世界文化遗产一座，萨夫兰博卢城，诨名“番红花城”。城中有奥斯曼帝国时斯所建旧舍八百余栋，红瓦白墙，参差多态。拾步入城，古意淋漓，史上商队驿站及贸易中心尚在，还有一老浴室，竟近“七百岁高龄”，且汤水沃沃，仍在使用，真是，文明之泽，百世不斩。史料载，那些临丝路而建之古驿站，曾如堡垒一般，为长途跋涉之商人保驾护航。
丝路之土耳其段，旧址颇多，尤其阿马西亚，曾为古时王都，据传凯撒大帝最有名之“我来了，我看见，我征服”，即为此地而发。城中有丝路驿站，惜已零落，毁弃大半。不过若沿盘曲山路登顶，可见古城遗址一座，俯视遥瞰，山峦如海，民居鳞次栉比，古今之慨，油然而生。凯撒之语，言犹在耳。但千百年来，“征服者”何在?更多的是一些“来者”，“流动者”。所谓人文，大多与所属地域相关，丝路上，从来就多“流动者”。古往今来，这块土地上，几多豪雄来去，然“我来了，我看见”之后，最终并未完全“我征服”，一位位为征服而来的强者最终都成为流动者，风烟俱净后，只留下了文化生态的纯粹与多样。
“大城”连欧亚 一地览古今
伊斯坦布尔已逾2600岁矣!其乃古丝绸之路上，最辉煌的城市之一。
此古城身世极复杂，史上曾有拜占庭、君士坦丁堡和伊斯坦布尔三名。
沿历史坐标审视之，欧亚非三大洲千百年之兴衰变迁，都离不开此跨越欧、亚两大洲之名城，它亦先后是古罗马帝国、拜占庭帝国以及奥斯曼帝国之首都，几易其主，可谓沧桑历尽。也因此，其历史遗产，已非辉煌、璀璨之类言辞可概括。
数日踏访，真觉无限风光，尽在斯城。作为现今土耳其之最大城市与港口，其繁华程度，与欧美诸国际时尚名城相较，绝对不遑多让，是一座真正的“大城”。
大之其一，胸怀大，斯城汲取诸文明之优长，“消化”诸民族之异同;大之其二，“力气”大，树起了千百座“寺”与“堂”，彼此和平相望，使不同信仰族群在此城中皆可寻见其心灵依止之处;大之其三，气度之大，包容了诸文明之不足乃至陋劣处，令一些人也摇头，指指点点，有所论议，然而，“大海不择细流，故能成其大”。
最能直观地显出此城之大者，在诸多教堂、清真寺，它们之壮观宏大，令人神往。如圣索菲娅大教堂，穹顶尤其壮观，仿佛并无基座，“仅靠一条金链悬挂于天堂上”，古往今来观者之感慨，良有以也。
又如蓝色清真寺(原名苏丹艾哈迈德清真寺)，有六个宣礼塔，举世唯一，入内则见，满壁镶嵌有两万余块蓝色花瓷砖，随日光之转移，一派柔和静谧，犹入幻境。广场另有方尖碑，直插云天，雕工甚美，移步换景，何可道尽，其建筑艺术之绝妙，令人无比感叹。
此城，人亦大。不同信仰者居于此城，多能和平共处，多年来，西风东渐，一些信仰者似渐抛苛刻之信条，而更趋人性化、世俗化。
能于丝路见故国故物，最是动人，但土耳其之行，最憾者，在因故未能赴托普卡帕故宫，去见一见来自中国之“元青花”尊容。近年，元青花渐为举世所重，而论数量之大、质量之高，以托普卡帕宫所藏之品为最。如此珍品，数百年来藏于异国深宫，也颇令人感慨。
遗迹殒辣手 文明存久远
因当年去时相关地区时局动荡，重走之行最终未经行中东诸国，但完整一条丝路，若缺它们，无异“遗珠”，且中东、西亚之丝路诸国，向来“盛产”新闻，不时伴随硝烟炮火而为世人所知。其中，近年最令人痛心之文化破坏事，当数世界文化遗产、阿富汗巴米扬大佛毁于塔利班之手。
巴米扬佛像群之被毁，其实近似一个象征或隐喻，它们何等恢宏庄严，开凿后屹立世间，已逾1500年，而一朝在大炮、炸药、火箭筒面前，纷纷然如沙委地，仅余佛像形状之石窟及佛像残骸，令人叹惋不已。它曾何其宏伟，于山间崖壁，被一钉一锤修凿出来，迎送过多少代人的惊叹与尊重，被郑重地加之以“世界文化遗产”桂冠。孰料，饱受关注如它，又何其脆弱，在当地“反偶像崇拜”之决策下，一朝零落，永难再见，成为证实人类一些分子自毁文明之铁证，使后来者，以之为警为鉴为耻，有所思之，有所行之。
平心而论，除巴米扬大佛之“陨落”外，迢迢万里丝路，每日，有多少绝美之标志物，或“隆重”或悄然，或因有意，或由无知，被陆续于此人间烟消云散，失之不再。除阿富汗外，还有如以色列，如巴勒斯坦，如约旦，如黎巴嫩，如叙利亚等等，皆为“不安”之地，人们席不安枕，食不甘味，枪炮声爆炸声，不择地而响起，而文化之破坏，往往在焉。还有如伊拉克，美则美矣，战后重建也一直断断续续，动荡频仍，令寻访丝路者无法平心静气以行之。
以上诸国，多在丝路西段之南线，为今日丝路“头大”及“肠阻”之区，但愿来日，和平雨露能从天而降，诸国息纷止争，一起合作共赢于千年万里之丝路。
毕竟，数千百年之人类进程，已被历史证明，并已使我们坚信，有些东西，看似脆弱，实则坚韧无比，它或会被破坏于一时，却无法被真正摧毁。因为，它们不仅是文字、声音或雕塑，亦是文明，是为人类不同族群对美与真共同深切崇仰、信服与追随之文明。
本报记者王锋
本版图片均由本报记者 赵航 摄(注：图片均摄于2010年9月重走丝路时)
