西安北站，大西高铁首列动车D2012吸引了众多媒体。
7月1日上午8时50分，大西高铁首列动车D2012从西安北客站发车驶向太原南站。50岁的西安市民宁永健和爱人坐在上下客的车门旁显得很开心，虽然没有买到座位票，但老宁觉得有了高铁太方便了，1小时10分，老宁和爱人就回到了运城老家。老宁说：“以前坐大巴回运城得4个小时，汽车票价是86元，现在坐高铁1个小时10分就到了老爸老妈身边，二等座的票价是69元，又省时又省钱还舒适。”记者8点50分搭乘从西安北客站发车的D2012，11时45分达到太原南站，8节车厢的接头处，都有站着或席地而坐的旅客，当日13时31分，记者乘坐D2507动车组从太原南站一直站到西安，这趟动车上同样有不少旅客没有座票，据悉上座率达110%。
大西高铁北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，在山西永济市跨越黄河进入陕西渭南市，经临潼至西安，共设大同、太原南、西安北等29个车站，全长859公里，其中山西省境内706公里，陕西省境内153公里，最高运营时速250公里。大西高铁全线开通后，大同至西安的运行时间将由16个小时缩短到4小时左右。
此次开通运营的大西高铁太原南至西安北段，全长570公里，每日开行西安北至太原南动车组列车13对，太原至西安的运行时间由原来的10小时缩短至3小时。
大西高铁全线通车后，不仅与太中银铁路、郑西客专、西兰客专、西成客专等共同构成山西、陕西快速客运网，进一步完善我国西部特别是晋陕地区铁路网结构，进一步提高区域铁路运输能力，而且经太原、西安形成连接京、津、华北、中原、西北及西南的快速铁路通道，对促进区域协调发展，加快西部大开发具有重要意义。
