说好不破坏 景区自打脸

　　西安城墙，始建于明朝洪武年间，到现在已经600多岁了，是中国现存历史最悠久、保存最完整的古城墙之一，也是全国重点文物保护单位。

　　这两天这座雄伟的“国宝”有点不太平，有人在它头上动起了“歪念”。起初，西安城墙景区面对外界的质疑回应称，本着“不占用、不破坏城墙本体”的原则建造电梯，结果如何呢?两个垛口、一处城墙被拆，砖被破坏。有本地网友看不下去了：“老祖宗给西安留下的这份家业迟早被你们这帮人毁坏殆尽。”

　　12米的城墙不至于修电梯

　　华山挂索道、武隆天坑装电梯我们都能理解，但是高12米的西安城墙装起了电梯就有点匪夷所思。对此城墙方解释称，修电梯是为了进一步完善浏览服务设施，提升服务功能，方便残障人士。

　　这个解释未免太过牵强，西安城墙高12米，正常人不到2分钟便可登顶。即便是残障人士去上城墙，在其家人或朋友帮助下五分钟足矣。要是12米高的城墙都要修电梯，那么位于八达岭上的长城估计早就该建电梯了，为了体现景区服务性，应该建多个，这样在太空中看到的长城就不是一条巨龙，而是一只蜈蚣。

　　西安在明城墙上修电梯，南京城墙早就这么干过，在当时也引起了公众和媒体的质疑：是对文物古迹的破坏，这样的搭配实在不入眼。

　　不仅如此，2012年，一辆法拉利跑车，在南京城墙上急速启动，并急速转弯和急刹车，在地砖上，留下了明显的车轮痕迹。外国人看到后瞠目结舌，负责人却解释说，这种小活动，一般不报批文物处，不会对城墙造成肉眼可见的伤害。真是很难想象，在一个因悠久历史而闻名于世的国度，管理者对自家的东西，竟然这么漫不经心。

　　在国内，面对旅游经济效益的诱惑，不少景区开始在电梯的修建上煞费苦心，多了电梯，收费就又多了一条渠道，但景区的和谐感和原始感将大打折扣，景区经营方这种急功近利的病态心理实难让人难以接受。

　　近年来，西安文物保护的脚步慢了下来，相反，开发的脚步迅疾快了起来，从周至楼观台、骊山景区和大明宫等众多景区的商业开发就能够很容易看出来，其实如今的西安古城墙已经不再那么纯粹，从每年春节古城墙上偌大的广告就能够看出来，重开发，轻保护，西安的文物保护走在歧途。

　　问题在于，旅游部门在文物资源的开发过程中，往往不按照相关法律办事，而是把经济效益放在第一位，只注重眼前利益，竭泽而渔，只是一位的渴求，并不对其保护和付出，这样总会有失去它的那一天。

　　其实，像西安古城墙在内的文物遗存有很多，敦煌莫高窟就曾因景区无节制的让游人参观，让导致莫高窟受氧化程度不断加重，出现了掉皮掉颜色的状况，现今游人的进洞参观时间已缩短为75分钟。我们想想，要是这样长之以往，莫高窟长期受到氧化侵蚀，而不被景区重视保护，它的观赏价值势必大大减小，文物本身的原始感也将荡然无存。西安城墙也一样，过多的商业开发，让这座600年的古城墙逐渐变得不伦不类，游览价值也将大打折扣，相关部门应该看到其中的利害关系，竭泽而渔还是从长计议。