台湾罹难者同机同赔 台水下考古队加入搜救

　　昨日，在台北福华会馆，复兴航空代表刘忠继向媒体介绍家属说明会沟通情况。 （新华社发）

　　台湾复兴航空昨日为台湾和大陆乘客家属分别举办说明会，说明坠机事件赔偿协调与善后进度。针对后续两岸罹难者赔偿金额，复兴航空代表刘忠继表示，复兴航空将采取“一视同仁、同机同赔”的原则办理。具体赔偿金额要等到11日的家属协调会后商定公布。

　　还有3名旅客没有找到

　　按当地风俗，台湾方面今晚将举行遇难者“头七”功德法会，10日上午举行遇难者追思祝福法会，10日下午举行遇难者联合公祭。

　　复兴航空代表刘忠继说，目前还有3位旅客失踪，复兴航空承诺，会继续进行查找作业。每位罹难者家属、伤者，以家庭为单位，复兴航空将派1—2人从旁给予关怀协助，让需求充分反映，希望协助家属将伤痛降到最低。

　　复兴航空公司表示，此前提供的每名乘客20万元（新台币，下同）紧急慰问金，已有41位领取，对已确认遇难乘客提供的120万元丧葬补助费，已有4位领取。

　　此外，伤者医疗费将根据医院所开具的证明实报实销。地面两位伤者已初期给予医疗照顾，后期赔偿再继续协商。

　　为尊重家属说明会谢绝媒体进入。刘忠继透露，会上很多家属痛哭。一些大陆家属认为复兴航空高层应更有诚意地道歉，并希望能在“头七”前将罹难者遗体带回大陆。

　　台湾方面民航局、陆委会、海基会，以及大陆海旅会、厦门市政府、厦门市台办等单位代表一同列席说明会。

　　台水下考古队加入搜救

　　台湾民航主管部门昨日上午也召开记者会表示，复兴航空公司坠机事故目前仍有3名旅客下落不明，其中包括2名大陆旅客。当局已展开第5天搜救工作，从事故现场上游100米处至下游32公里处，以及淡水河出海口100海里范围内进行搜索，台湾水下考古队也出动金属探测仪协助寻找失踪旅客及飞机残骸。

　　据台湾灾害应变中心最新统计，截至8日12时，已寻获55人，其中15人受伤送医，40人不幸罹难，大陆旅客张晓滨、陈仁泰和金门旅客杨荣添仍下落不明。

　　台北气温昨日再次下降。消防搜救人员从上午7时开始集结，随后从事发现场上游100米至下游22公里的河段展开搜索。搜救人员乘坐救生艇在河中或乘车在岸边目视搜索。在重点搜索区域，搜救人员趁退潮期间依序拉着绳子下水，一字排开由下游往上游搜索，涨潮期间则派出潜水人员搜索。

　　据报道，由于这几天寒流来袭，台北气温只有10℃左右，基隆河水温度更是降至2℃至3℃，许多潜水人员上岸都冷得直发抖，只能在身上用保鲜膜来保温。

　　据统计，当天台湾方面出动各类人员近600人、直升机6架次、各类船只74艘、各类车辆94辆投入搜救工作。

　　谁关的发动机将是调查重点

　　另据报道，前天，根据黑匣子得出的初步调查结论已经公布，遗憾的是，台方确认飞行员在悲剧发生时犯下人为错误，关闭了工作正常的发动机，导致飞机失去动力。

　　而媒体通过现场照片又发现了新的疑点，由于基隆河上没有看见浮油，有人推测飞机坠毁时已经耗尽燃油。有民航业评论员指出，虽然飞机坠毁时才起飞3分23秒就坠毁，但燃油耗尽的情况并非不可能。台湾2001年就曾发生类似事故，由于燃油遭污染，含水量高达96%-98%，导致一架直升机起飞4分钟即坠毁。

　　台湾复兴航空失事后，曾有媒体指出当班飞行员曾在空中三次急转弯，避开闹市区，“在无形中拯救10万多条人命”。不过最新消息却显示，飞行员在危急关头也犯下了严重错误。

　　据台湾媒体报道，台湾“飞安会”6日公布资料指出，复兴失事班机GE235右翼2号发动机出现机械故障，但飞行组员却手动关闭正常1号发动机，导致飞机两具发动机都没作用。“飞安会执行长”王兴中表示，1号发动机被关掉，谁关的？为何关？将是接下来的调查重点。

　　由于基隆河上没有看见浮油，现场也没有爆炸、起火的迹象，目前传出飞机可能因为“没油”，才会导致这起严重事故。

编辑：刘超