12点32分，火车驶出石家庄站。刘劲松手指时速表，嘴中道出“时速0”。他说，这些是规范动作，也是火车司机驾驶中的习惯动作。“我比划来比划去，可不是给你摆拍。”刘劲松对记者说。刘劲松当日驾驶的300T车型，在降速到时速15公里和10公里时，会有空气和电置的转换。刘劲松说：“如果在电气转换时控制不好，就会引起‘冲动’，也就是会感觉‘忽悠’一下，影响旅客的舒适感。一般这时候我就在这两个节点的时候先把制动放松，这样就能使那种‘冲动’消失。”刘劲松善于在日常驾驶中总结出一些窍门，“这些并没有硬性规定，但你要想当一名优秀的火车司机，细节方面必须得多琢磨。”刘劲松说。
