解放军培养飞行员提前初中选拔 尽早发现飞行天赋

　　2011年春，范围更大的青少年航空学校试点启动，空军依托空军航空大学、预警学院等军事院校的办学优势，分别在吉林省实验中学、武汉六中等5所省级示范高中试办飞行少年军校，近百名初中毕业生走入5所省级示范高中，接受准军事化管理和航空特色教育训练。数据显示，其中39人最终于2014年通过招飞选拔，成为中国空军的飞行学员。

　　其中，武汉六中作为试点之一，设立“空飞班”，并实行“模拟连”管理。当年，经过层层挑选，来自全省的48名“飞行苗子”入选首个“空飞班”。为了让这些飞行苗子将来尽快适应军旅生活，教官对全班实行“模拟连”管理，让他们尽快进入角色。该校负责人告诉记者，学校对所有学生实行“准军事化管理”，空军预警学院每个月将对“空飞班”学生进行一次军容风纪检查和一次小体检，每学期进行一次全面体检，并定期进行心理咨询辅导。

　　记者了解到，在2011年启动的5个青少年航空学校试点中，吉林省实验中学是管理最为严格的。 该校校长王昊认为，在中学建立空军少年飞行军校，不仅有助于解决空军飞行人才培养中存在的模式单一、生源质量不高等问题，还开创了全国基础教育的一个新特色。“少年飞行军校把高中教育和大学教育有机结合起来，是教育本质的回归，也给普通高中多样化发展以启示。”

　　记者还了解到，在山东滨州北镇中学建立的青少年航空学校，主要依托当地的重点高中和民用航空学校，部队除了指导制订培养方案，也派出教员教授军体、航空理论等课程。而在四川大学附属中学，第一年招收一个班、50名学生，主要立足高中条件和成都战区空军资源开展军政训练，依靠当地的招飞选拔中心组织特色教育，更加注重文化课学习。

　　从空军试办飞行少年军校情况看，承办中学均是所在省份知名高中，学校普遍配强了师资力量，采取精英式培养方式，专门制定教学实施方案。

　　此后，我国对飞行员培养还进行了进一步的探索。2013年，空军对前期的一些招飞试点开始“收口子”，主要以高中毕业生为招飞主渠道。2014年起，空军停止招收地方大学生飞行学员，只选拔普通中学应届高中毕业生和军队院校应届本科毕业生。

　　而此次，遴选部分优质普通高中，开办空军青少年航空教育实验班，旨在从小抓起。以往空军飞行人才大多从应届高中毕业生中进行选拔，此次空军决定将飞行人才培养向前延伸3年，面向应届初中毕业生招生，年龄在14-16周岁。

　　记者了解到，今后，空军将在河北、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、山东、河南、湖北、湖南、四川、陕西等招飞生源主要省份，会同地方教育部门展开优质高中遴选工作。

　　飞行员的数量和质量直接关系到武器装备效能的发挥乃至未来战争的胜负。一个国家的军事飞行人才是否够用，不仅仅取决于当下飞行员保有数量，也体现在整个国家航空运动的开展水平和民间飞行力量的储备上。

编辑：娱乐实习生-李雯