西安国际陆港写入“一带一路”愿景与行动

　  建立中欧通道铁路运输、口岸通关协调机制，打造‘中欧班列’品牌，建设沟通境内外、连接东中西的运输通道。支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港，加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作，开展跨境贸易电子商务服务试点。

　　国家发展改革委、外交部、商务部经国务院授权，28日联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。在该项《愿景与行动》中，明确将“西安国际陆港”写入其中，明确了西安作为“内陆型改革开放新高地”的地位。这已经是西安国际港务区第四度被写入国家战略。

　　其实，作为陕西省、西安市建设丝绸之路新起点的主要承载区，西安国际港务区从2008年重新组建开始，就定位于建设“国际陆港”，全力打造国家向西开放战略的战略高地。在“丝绸之路经济带”战略实施以前，就以 “内陆港”模式缔造者身份，成为中国内陆港建设的领头羊。

　　打造丝绸之路经济带上的国际中转枢纽港。前话不提，以“丝绸之路经济带”战略提出为起点，西安国际港务区紧紧抓住了国家战略，做了一些列围绕“国际中转枢纽港建设”的行之有效的工作。

　　成功开行中亚班列“长安号”，并实现常态化运行，成为西安推进向西开放的靓丽名片，提升了国际港务区作为商贸物流集散中心和国际中转枢纽港的辐射带动功能;

　　“西安港”国家代码“61900100”、国际代码“CNXAG”正式获批，步入国际运输“始发港/目的港”序列，成为中国首个获得这两个代码的内陆型港口。西安步入海铁联运国际直达时代。

　　西安国家铁路口岸、进口肉类指定口岸与进口粮食指定口岸，以及多式联运监管中心等获得批准，让西安拥有了多项对外开放业务必备的“通行证”，为促进“一带”与“一路”在西安的有机融合、强化西安贯通欧亚、连通南北的交通枢纽地位、打造国际物流集散中心提供了支撑。这些口岸建设取得的新进展，是国际港务区具备了陕西、西安实施东西双向开放发展战略的主要平台。

　　值得一提的是，西安国际港务区跨境电子商务也成功起步，走在了西部地区的前列。依托西安综合保税区开展的西安国家跨境贸易电子商务服务试点，跨境电商平台出口、进口业务正式上线并实现了常态化运营。国际港务区也成功获批了陕西省电子商务示范基地，正在积极创建国家电子商务示范基地，阿里巴巴、京东、国美、卡行天下、霍氏集团、新加坡辉联集团等20多家电子商务企业入驻园区，西部电商产业高地正在加速形成。

　　机遇是留给有准备的人的，是留给有能力承担起变机遇为现实的人。西安国际港务区再度被写入国际战略，不仅是机遇的降临，更是战略的选择。

　　海阔帆舞，西安国际港务区迎来战略机遇期，搭乘着“一带一路”的顺风车，打造西安内陆型改革开放新高地。

编辑：王垚