门槛低补贴高收入不菲 外企总监兼职做专车司机

　　补贴疯狂

　　乘客花16元司机可赚60元

　　不少专车司机告诉记者，加入专车是被专车公司的高额补贴所吸引。专车司机阿琦是多个专车平台的挂靠司机，对各个平台的奖励政策都比较清楚：“以滴滴为例，如果每天完成18单及以上，奖励88元；28单及以上，奖励188元；38单及以上，奖励288元；48单及以上，奖励388元。一号专车的奖励比滴滴还多。而优步目前高峰时段奖励最多，可以达到3倍，做够30单就奖励300元，100单可额外奖励1100元。阴雨天气还有‘闪电加价’的奖励，奖励费是基本车费的好几倍，有司机一个雨夜收入2000元。”而实际上，各个平台都没有排他性，这意味着一名专车司机可以使用多个平台寻找客人。

　　据业内人士测算，目前，“人民优步”平均下来能获得每单2.2倍的补贴优惠，最高封顶50元。比如一名乘客车费20元，目前八折后车费为16元，经过2.2倍的补贴后是44元，这意味着乘客花费16元的同时，司机可以赚得60元，并且司机每接30张单，优步公司还会额外奖励。

　　一名专车司机给记者算了一笔账，假设客人平均消费15元，司机收入加补贴是48元，每天接到20单，每周超过100单额外奖励1100元，每周的收入5900元，每个月收入轻松过万元。这名专车司机告诉记者，上下班高峰期，做够1000元很容易，因为专车的候时费远高于出租车，所以专车司机不怕堵车，如果碰上下雨天，基本上三四个小时的收入就在千元以上，可以收工回家。

　　由于补贴高昂，专车吸引了不少白领车主甚至老板级车主加入司机队伍。阿强是一家公司的小老板，年收入30万元左右，近日在朋友怂恿下开始当专车司机。他告诉记者，他的朋友中不乏开奔驰、宝马去做专车司机的，除了来钱快，还有人是因为无聊，借开专车结识美女。

　　司机：Tonny

　　挂靠平台：优步

　　工作：外企人力总监

　　车型：宝马5系

　　从业时间：一个月

　　收入：专车收入超7000元

　　Tonny本身是一家外资企业的人力资源部总监，年收入在70万元左右，他用于专车的宝马5系车实际上就是他自己的私家车。和大多数专车司机一样，Tonny没指望这个成为主业，完全是赚点零花钱，“我现在主要是上下班时候做做兼职，我一般10点上班，原来9点半出门，现在就改成8点出门，然后在路上转转，有顺路的可以多带几个，一般可以做2~3单，下班也是一样，回家路上接个三四单再回家，也就是耽误个把小时。”做了一个月以后，Tonny觉得专车收入有惊喜，上个月收入大抵在7000元以上。

　　司机：区师傅

　　挂靠平台：滴滴专车

　　工作：专职专车司机

　　车型：丰田凯美瑞

　　从业时间：4个月

　　收入：每月超过1万元

　　区师傅是一名老司机，已经年过五旬，之前是一名出租车司机，去年12月底才开始正式转做专车司机。不同于私家车主，区师傅是帮租赁公司开车，租赁公司按照底薪和奖金给他发工资。

　　区师傅告诉记者，他平均每个月可以做到700单左右，这个数字在专车司机中算很高的。区师傅表示，按目前他跑单的数量如果是自己的车，每个月收入起码在5万元以上，但是现在挂在租赁公司，每个月大抵就是1万多元：“如果专车合法我肯定自己干，但是目前的情况还是有个公司开工比较放心。”

　　专车司机有顾虑：

　　怕乘客任性 怕交管稽查

　　然而，对于司机而言，专车也并非一本万利的好事。尽管当专车司机钱多活少，但是不少专车司机告诉记者，并不是一点担心都没有。

　　司机阿强就表示，目前专车公司对乘客的反馈非常重视，几乎是一票否决，如果乘客投诉司机，则专车司机所有的奖励补贴都将取消，“你看我从你上车开始就笑脸相迎，车况也必须保持清洁，打电话非常客气，都是因为有这个限制，如果没有补贴，对于专车司机来说，损失就太大了。”

　　为了避免被乘客投诉，专车司机都会非常小心，尤其是不会提前问乘客的目的地，担心拒载被乘客投诉，而且多数自备导航，避免因为走错路遭到投诉。

　　除了来自乘客方面的压力，不少专车司机都表示，他们对于专车司机的合法化问题仍有疑虑，尽管专车公司方面承诺如果出现运营稽查和纠纷会以公司名义出面解决，但是济南“专车第一案”中私家车主陈强被罚款2万元的事件仍然让他们觉得自己在从事“违规”的事情。

　　此外，也有专车司机表示，担心自己的人身安全。对于一些驾驶豪车的车主来说，看到乘客是3~4个男人时会发怵，担心被抢劫或抢车，所以一般豪车专车司机不愿意晚上出来接客人。

编辑：白玫