清华测试除霾利器 建立“公交站”式净化装置

　　据介绍，该装置由信和绿色与奥雅纳工程顾问共同研发，目前正在申请专利。奥雅纳工程顾问郑世有介绍，该装置在皇后大道东试用了两个月。相关的空气数据分析，空气质量较差的时候，该净化装置可以降低PM2.5和PM10实时浓度的60%至70%;空气较好的时候，可降低该两项污染物浓度的30%至40%。

　　近期，专注于室外空气净化、类似于公交站的城市空气净化装置，将落户于清华大学。黄永光说，明年两会将继续提关于该净化装置和道路空气净化的提案，争取在北京更多地方得以测试和试点运行。

　　改造站台可植入该系统

　　这台类似“公交车”的净化装置怎么运转?信和集团行政助理黄永龙介绍，“公交站”会将空气从置于底部的入风口抽进装置中，气流被抽进装置后经过内部的过滤装置，从而清除空气中微细的悬浮粒子(PM2.5和PM10)，净化后的空气会由顶部的出风口排出。

　　值得一提的是，该系统设计时考虑了流体力学及设备规格，装置范围内有正气压，使得“公交站”外形的装置像个“保护网”一样，阻止污染物进入装置范围，人站在装置范围内，吸入废气的机会将减少。

编辑：娱乐实习生-李雯