上海车展没了吸睛车模 素雅礼仪小姐取代车模

　　厂商打出感情牌

　　当车模成为配角，“国际车展”终于成为专注于展示新车和汽车文化的场所。“如果长期坚持下去，各车企都会以彰显汽车品牌历史和文化的方式来吸引观众，促进中国顶级车展形成自己的内涵，缩小与海外顶级车展的差距。”一家汽车网站的负责人何先生认为。

　　确实，在本次上海车展媒体日现场，少了以往吸引眼球的车模和吵人的音乐，更多的是观众与展台工作人员就汽车性能、技术耐心地交流，媒体记者手中的手机、照相机也全部聚焦在刚刚发布的新车上。

　　难得有这么好的环境，汽车厂商也是使尽浑身解数，力求为自己的产品增加知名度和销量。在广汽菲亚特克莱斯勒展台上，每一位工作人员都手持一个iPad。观众陈先生围着3.6升排量的Jeep进口大切诺基看了一圈，发现已有工作人员拿着iPad出现在跟前。“请问您最关注这款车的哪些性能？是否有兴趣了解首付仅17万元的零利息金融购车方案？”陈先生一张口，工作人员立刻做起了记录，并留下了他的个人信息，现场便完成了精确的体验性“蓄客”。

　　同时，很多历史久远的国内外厂商纷纷打出了感情牌。比如，大众在新发布桑塔纳·浩纳时，专门提到了1984年首款国产桑塔纳在上海大众投产时的情况；而北汽集团在推出旗下自主品牌新车时，也特意回顾了新中国第一辆轿车“井冈山”和吉普车212下线时的难忘时刻。

编辑：王垚