阿玛塔坦克全貌曝光 性能难及中国式99坦克

　　阿玛塔坦克全貌曝光 网友吐槽:很丑

　　从曝光的图片上看，阿玛塔坦克炮塔颇为科幻，不少军迷则吐槽称阿玛塔坦克外观很丑。阿玛塔坦克的炮塔外形看起来相当别致。此前曾有说法称这种坦克的战斗全重达到65吨，但在T-14掀开盖头后，明显可以判断这种说法纯属臆想。多数西方媒体认为“阿玛塔”战斗全重为55吨，而国内坦克专家俞硕则推测其全重约52吨。至于它的动力系统，据俄罗斯媒体报道，采用了最大功率1500马力的新型发动机，但为避免过热，其实际可用功率被限制为1200马力。如果按照1200马力的数据来计算，单位功率为23马力/吨，比T-90A略好，与西方和中国三代半坦克稍有差距。

　　阿玛塔坦克炮塔后部的尾舱尺寸很小，应该是为平衡主炮重量而设计的。它的自动装填机可能与T-72类似，是装在炮塔下方的盘型。值得注意的是，该坦克的车长周视镜和遥控机枪塔合二为一，看起来比较庞大，实际上车长周视镜的尺寸并不大。相比之下，T-14的前身，195工程坦克的无人炮塔上安装了一个非常庞大的光电转塔。

　　坦克炮塔顶端安装烟幕弹发射器

　　此外，一个令人感兴趣的亮点是，它在炮塔顶端两侧安装了可以360度旋转的烟幕弹发射器，同时还安装了专门向上发射的烟幕弹。有坦克专家表示，这可能是专门用来对抗攻顶弹药的烟幕弹。此外，这张图中还可以看出坦克乘员的布置方式，三人都在车体前部的驾驶室内，其中右侧为车长，左侧前方为驾驶员，驾驶员身后是炮长。

　　俄罗斯媒体此前所称的“全世界独一无二的坦克用有源相控阵雷达”就是安装在炮塔侧面的四个天线，可以覆盖坦克360度范围。至于这种雷达的作用，目前比较合理的猜测是用于控制主动防护系统。最近在坦克上安装毫米波雷达已经成了一种新“时尚”，中国的99A坦克也在火炮根部安装了毫米波雷达，用途猜测是炮口测速，也可能用于战场探测。

　　与“四代坦克”尚有一定差距

　　军事作家俞硕则认为，冷战后全球四代坦克研制之所以放缓，是因为原先认为四代坦克所具有的能力，三代坦克经过改进后都已基本达到，不需要费钱费力另起炉灶。尽管阿玛塔坦克有先进技术，但是其火炮威力并不足以保证对99A坦克或其他三代主战坦克实施单向杀伤，其防护也未必能扛得住诸如美国M829A3贫铀弹或中国新型125毫米穿甲弹等的射击。

　　即使对于新概念的“阿玛塔”坦克设计来说，值得挑剔之处也不少。纵观坦克发展史，随着坦克技术的进步，新的设计越来越紧凑，自动化程度越来越高，乘员的数量越来越少。对于三代坦克而言，真正划时代的变革是乘员数量的进一步减少，从目前的3-4人减少到2人。相较采用无人炮塔、3人制乘员舱的坦克相比，2人的乘员舱更加紧凑和短小，人机功效也可以更好。在其他设备相同的条件下，2人制乘员舱的坦克重量更轻，或者在同等重量下可以安装更厚重的装甲或威力更大的火炮。请不要小看这点减重的优势，未来坦克与飞机一样，都是“寸体寸金”，减少一名乘员的重量，腾出2个立方米的空间，换来的收益足以改变战场的平衡。

　　当然实现这一步跨越谈何容易。取消驾驶员，只保留车长和炮手，将驾驶完全自动化，仅仅在某些特殊情况下才由车长/炮长进行干预——这对于坦克信息化与自动化水平、传动系统与悬挂系统性能的要求并不是“阿玛塔”短期内所能达到的。正因如此，“阿玛塔”虽然革命性地实现了无人炮塔，却仍然离更革命性的“四代坦克”有一些差距。

编辑：唐桂涛