印首艘国产航母下水 前两次下水堪称“奇特”

　　央广网北京5月28日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，印度为“国宝”航母制作的宣传片以宝莱坞神曲作为背景音乐，画面上显示的是一架架战机划出巨型航母跑道，盘旋于浩瀚的印度洋上空，划出一道道宣誓般的清晰轨迹。

　　有媒体曾经这样评论，印度海军近年来致力于加强本土军备的武器研发，不难预想，在不久的将来，印度海军将会形成以印度洋为中心，辐射非洲大陆和亚太地区的军事能力。日前，印度媒体高调宣布，5月28号，印度首艘国产航母“维克兰特”号将再次下水。算下来，这次是“维克兰特”号谱写了一条航母下水两次的“传奇经历”之后，第三次与水的亲密接触了。

　　据印度媒体报道，印度首艘由本土制造的中型航母“维克兰特号”今天在位于印度西海岸，罗拉省的科钦造船厂下水，维克兰特号航母排水量近4万吨，它拥有两条起飞跑道和一条降落跑道，将搭载20架战斗机和10架直升机，供全天候起飞和降落。舰载机除俄产的米格-29战机外，还将搭载印度自主研发的敏捷轻型战斗机，以及猎豹直升机，该航母将于2018年至2019年开始进行海试，服役时间将推迟到2020年。

　　一艘航母的诞生一般经过3个节点。而下水意味着怎样的进度呢？军事专家曹卫东介绍：

　　曹卫东：第一个节点就是切钢，切开第一块钢板开始开工，它的节点应该是2009年就开工了，2015年就是下水，这又是一个非常重要的节点。这个节点之后，甲板以上的设备再继续装进去，然后就要进行海试，海试如果合格之后就是交付服役了，下水是一个什么节点？下水意味着这艘舰的主要的装备全都装上来了，特别是甲板以下的东西都装备完了。剩下的可能还有一些雷达、防空导弹，火炮，这些设备在往上一加装，甲板上这些起降设备加装上去就可以了，所以说应该是起码60%以上的工程都应该完成了。

　　曹卫东回顾，对于印度这艘国宝级“维克兰特”号航母来说，实际它的前两次下水堪称“奇特”。

　　曹卫东：刚刚造出一个壳的时候，船务不够了，船务得腾出来，因为造航母都是几万吨级的，那他在科钦造船厂，其他的船，大船也有合同签了，那得腾船务啊，这些合同都得完成啊，就把这个壳，反正你也能漂在水上了，你就先下水一回吧，然后其他的船，比如在里面造这个型之后，下水之后把这个船务腾出来之后，它又进去了，进去之后就开始往里边装一些相关的设备，装了一些之后，大约在30%左右又不行了，又需要这个船务了，咱们就再下水一回。

　　航母因为动辄数十亿美元造价，往往被人成为“吞金兽”。印度所造航母尽管不如美军航母几十上百亿美元那样昂贵，但也价格不菲，而且这一印度国产航母项目中间一再推迟，成本不断上升。

　　作为一个发展中国家，印度的航母计划可谓不惜血本。印度有网站援引印度国防部消息人士消息，印度政府本月13号批准着手建造第二艘国产航母。同意拨款3亿卢比，也就是约合470万美元用于筹备工作。

　　首艘航母还没利索，印度为何又开始了第二艘航母的建造计划？一直以所谓“印度的印度洋”为傲的印度在勾画着怎样的航母蓝图呢？军事专家尹卓观察：印度一直在设想和打造以印度洋为中心，辐射非洲大陆和亚太地区的军事能力。

　　尹卓：印度的航母数量准备是3艘到4艘，所谓3艘到4艘就是他希望在他的东海岸、西海岸各一艘，另外马六甲海峡一进来，在他的大型军事基地上再部署一艘，这样就3艘航母，是在三个位置上，他过去的航母部署大概是有这样的一个考虑。由于有了3艘航母以后，印度就是整个亚太地区，除了美国以外，拥有航母最多的国家。当然海上的综合作业能力也是比较强的，印度企图在印度洋作为一个霸权国家，一个说了算的国家，但是他的这样发展速度，周边国家感到有些担心的。

　　另一方面，军事专家宋晓军指出，除了雄心之外，现实上，印度国产航母由于采购部分的国际多元化等现实情况，印度也不得不为未来维护开支付出不低的成本代价。

　　宋晓军：虽然是意大利的金融集团给他做的整体设计，包括动力部分的东西，俄罗斯给设的航空的这一部分，然后采购的动力的是美国的机翼的2500燃气轮机，那也是现在最好的四台，还有一些就是以色列的防空系统，恰恰是他的采购的东西太多。他将来的维修各方面，可能全寿命周期花钱就会比较多，维护它。

　　需要特别说明，印度航母实力的增加将在未来提高印度的海基核打击能力。前不久，印度首艘核潜艇“歼敌者”号已经完成海试，其形成海基核打击能力只是时间问题。实力强大的航母编队将会为弹道导弹核潜艇提供安全保障……印度海军正在打造以印度洋为中心，辐射非洲大陆和亚太地区的军事能力。

编辑：白玫