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5月31日，家在新筑收费站附近居住的村民给华商新闻热线029—88880000打来电话，称新筑收费站出口处是一片广场，过往车辆较多，而且速度一般较快，但是新筑收费站外有一条横着的马路，经常有车辆出入，再加上在东三环下桥处掉头的车辆，经常导致事故发生，“基本上每天都会有事故，昨天就有两辆车撞上了。”村民程师傅说，希望相关部门重视一下，在新筑收费站外的东三环上下桥处加装红绿灯或者是减速带，这样的话才能保障附近村民的出行安全，也会大大降低事故发生。
5月31日上午，华商记者沿西安市东三环准备上雾庄桥时，就能看到路面上空有监控摄像头，随后是一个上坡路段，转完后即是下坡处，正对的就是新筑收费站的入口。因为收费站的最南侧是超限检测站，所以无论是从雾庄桥下来还是东三环辅道过来的车辆，只要是货车都必须尽量靠右侧行驶，然后才能进入检测站再进入高速。华商报记者注意到，在雾庄桥下桥处，车道变为9个，可想而知车流量是比较大的。
但就在货车准备进入检测站之前，路南侧有一条通往务庄村的双向两车道210县道在此处形成一个小十字，如果进入检测站的货车车速过快，很容易与出入210县道的车辆碰撞，而且出入210县道的还有一些附近村民的电动车或者三轮车，都需要在从雾庄桥上下行的车流中穿梭。
而从新筑收费站出高速后，车辆需要经过一个广场，车速相对较高，又很容易与从雾庄桥上下来的左拐或者掉头车辆冲突，因此显得现场有些混乱。
从新筑收费站出来的车辆可以选择右拐或者直行，直行的车辆在雾庄桥下共有6条车道，其中4条车道通往雾庄桥上，另外2条可从桥下前往北三环方向。这6条车道都位于东三环与雾庄桥交汇处，华商报记者注意到，可能是为了方便沿东三环由北向南行驶的车辆沿辅道进入交汇处，在桥下的西北角原本设置了多相位的红绿灯，一个是提醒由北向南沿东三环辅道行驶的车辆，另一个则是提醒由新筑收费站出来后向西行驶准备上雾庄桥或者进入北三环的车流，但不知为何此处红绿灯并未正常使用。
在东三环桥下带路的附近村民证实此处事故频发，他也证实5月30日的确有一辆面包车和一辆轿车相撞，“一个是从村子里(沿210县道由南向北)出来准备左转弯，一个是从收费站出来速度比较快，一下子把面包车撞出去好远。”这位村民说，210县道是一条老路，东三环贯通后已经替代了它原来的功能，“有的人图方便，也有的人是不认识路，车速都比较高，就很容易出事。”
31日上午，华商记者驾车进入210县道，经村民指点从一条村到处上了东三环辅道，而在东三环辅道接近村子的地方，有一座可以通行电动三轮车的“雾庄人行天桥”上却很少有人经过。
华商记者 李小博/文 袁琛/图
